Neue Ducati XDiavel V4 Motorräder

(6)

Preis (EUR)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Ducati (6)

Modell

XDiavel V4 (6)

Modellreihe

XDiavel (6)

Biketype

Cruiser (6)

Leistung (PS)

Umkreis

Ausstattung

ABS (6)

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Taktung

Ducati Links

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FAZIT: Ducati XDiavel V4 2025

NOPAIN

Die Ducati XDiavel V4 ist kein Motorrad für die Masse. Sie fordert – fahrerisch wie preislich – aber sie liefert auch. Der V4 macht unfassbaren Spaß und bietet massiv Druck, wennauch nicht in jeder Lebenslage. Das Fahrwerk ist tourentauglich, die Bremsen tadellos, die Elektronik auf höchstem Niveau. Das Fahrverhalten ist deutlich sportlicher, als man es dem Format zutrauen würde. Wer sich zwischen Musclebike und Cruiser nicht entscheiden will, bekommt hier beides – mit Ducati-DNA, aber eben auch mit Eigenheiten. Zum Testbericht

Kraftvoller V4-Motor mit hoher Drehfreude und sportlicher Charakteristik
Hohe Schräglagenfreiheit trotz entspannter Sitzposition
Überraschend agiles Handling für einen Cruiser dieser Größe
Komfortable Fahrwerksabstimmung
Hochwertige Bremsanlage
Vollständiges Elektronikpaket
Gute Ergonomie
Mächtiger Auftritt
Großes, klar lesbares 6,9-Zoll-TFT-Display mit sinnvoller Menüführung
Überraschend langstreckentauglich

Kettenschlagen unter 2.500 U/min
Schaltfaules Fahren kaum möglich, erfordert aktives Schalten
Hoher Realverbrauch bei sportlicher Fahrweise
Fahrwerk nur umständlich einstellbar
Sichtbare Schläuche und Kabel, rechte Motorseite wirkt unaufgeräumt

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Technische Daten Ducati XDiavel V4 2025

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	V
Grad	90
Zylinderzahl	4
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	flüssig
Hubraum	1158 ccm
Bohrung	83 mm
Hub	53,5 mm
Leistung	168 PS
U/min bei Leistung	10750 U/min
Drehmoment	126 Nm
U/min bei Drehmoment	7500 U/min
Verdichtung	14
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	46 mm
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Monocoque
Lenkkopfwinkel	64 Grad
Nachlauf	112 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	50 mm
Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Marke	Sachs
Federweg	145 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	330 mm
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Semi-Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	265 mm
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	240 mm
Reifenhöhe hinten	45 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	1620 mm
Sitzhöhe von	770 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	229 kg
Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	A
Reichweite	303 km
Euro Norm	Euro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert	154 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	6,6 l/100km
Wartungsintervall	15000 km
Ausstattung
Ausstattung	Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display