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Hochwertiges Quad in der 400er Klasse. Zuverlässige Technik, universell einsetzbar, langlebig! Zum Testbericht
- Großzügige Bodenfreiheit
- Motor harmoniert mit Getriebe
- zuschaltbare Untersetzung
- Differentialsperre
- geländetauglich
- innenliegende Bremsscheiben.
- Vorsicht ist bei Schrägauffahrten geboten - Schwerpunkt liegt relativ hoch.
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Technische Daten Can-Am Outlander 400 2014
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 400 ccm |
| Bohrung | 91 mm |
| Hub | 61,5 mm |
| Antrieb | Kardan |
| 2WD | ja |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Federbein |
| Bremsen vorne | |
| Betätigung | hydraulisch |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll |
| Länge | 2184 mm |
| Breite | 1168 mm |
| Höhe | 1143 mm |
| Radstand | 1244 mm |
| Sitzhöhe von | 889 mm |
| Gewicht trocken | 286 kg |
| Tankinhalt | 16,3 l |
Bilder Can-Am Outlander 400 2014:
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