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Das Motorrad zu erleben ist schon eine aufregende Sache, egal wohin man fährt. Hier ist noch Vieles drin, was bei anderen Modellen schon rausgefiltert wurde und trotzdem ist dieses Bike angenehm und sicher zu fahren. Ein echtes Charakterbike frei von deutscher Nüchternheit. Zum Testbericht
- Relativ geringes Gewicht
- vollständig überarbeitetes Konzept
- hohe Leistung
- hohe Geschwindigkeiten erreichbar.
- Unkomfortable Position des Knies
- benötigt SuperPlus Benzin mit 98 Oktan
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Technische Daten BMW R 1200 S 2009
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Boxer |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft |
| Hubraum | 1170 ccm |
| Bohrung | 101 mm |
| Hub | 73 mm |
| Leistung | 122 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min |
| Drehmoment | 112 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6800 U/min |
| Verdichtung | 12,5 |
| Antrieb | Kardan |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Federbein |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Einarmschwinge |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2151 mm |
| Breite | 870 mm |
| Höhe | 1177 mm |
| Radstand | 1487 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm |
| Gewicht fahrbereit | 213 kg |
| Tankinhalt | 17 l |
| Führerscheinklassen | A |
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