BMW F 700 GS - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Technische Daten BMW F 700 GS 2018
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe | 
| Zylinderzahl | 2 | 
| Taktung | 4-Takt | 
| Ventile pro Zylinder | 4 | 
| Ventilsteuerung | DOHC | 
| Kühlung | flüssig | 
| Schmierung | Trockensumpf | 
| Hubraum | 798 ccm | 
| Bohrung | 82 mm | 
| Hub | 75,6 mm | 
| Leistung | 75 PS | 
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 
| Drehmoment | 77 Nm | 
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 
| Verdichtung | 12 | 
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | 
| Starter | Elektro | 
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | 
| Antrieb | Kette | 
| Getriebe | Gangschaltung | 
| Ganganzahl | 6 | 
| A2-Drosselung möglich | ja | 
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl | 
| Rahmenbauart | Gitterrohr, Motor mittragend | 
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad | 
| Nachlauf | 95,3 mm | 
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | 
| Durchmesser | 41 mm | 
| Federweg | 170 mm | 
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | 
| Material | Aluminium | 
| Federbein | Monofederbein | 
| Federweg | 170 mm | 
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe | 
| Durchmesser | 300 mm | 
| Kolben | Zweikolben | 
| Aufnahme | Schwimmsattel | 
| Betätigung | hydraulisch | 
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe | 
| Durchmesser | 265 mm | 
| Kolben | Einkolben | 
| Aufnahme | Schwimmsattel | 
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk | 
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 
| Länge | 2280 mm | 
| Breite | 855 mm | 
| Radstand | 1557 mm | 
| Sitzhöhe von | 820 mm | 
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 212 kg | 
| Tankinhalt | 16 l | 
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h | 
| Führerscheinklassen | A | 
| Tieferlegung möglich | ja | 
BMW F 700 GS
Trotz des riesigen Schattens den Ihre Marken Schwester R 1200 GS mit sich zieht, hat die F 700 GS ihren Platz gefunden und begeistert auf und neben der Strasse. Nicht nur die Hochglanz Bilder der Prospekte versprechen Spaß im Gelände. Auch der aus der F 800 S bekannte Paralleltwin ist wie gemacht für den Allrounder F 700 GS. Das Gesamtpaket aus Fahrspaß, Ergonomie, Touren- und Alltagstauglichkeit bekommt die Münchenerin von Haus aus mit. Auf dieser Seite findest du das aktuelle Angebot aller gebrauchten BMW F 700 GS, ob Tageszulassung, junge Gebrauchte oder günstiges Schnäppchen.
                
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