Gebrauchte und neue Honda VFR800X Crossrunner Motorräder

(5)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Honda (5)

VFR800X Crossrunner (5)

Modellreihe

Adventure (5)

Biketype

Leistung (PS)

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Vorbesitzer

Taktung

Redaktionsempfehlung

Honda Links

Filter anwenden noch ausstehend

Detailsuche

FAZIT: Honda VFR800X Crossrunner 2011

NASTYNILS

Der Honda Crossrunner etablierte sich als vielseitiger Allrounder, der die Grenzen zwischen Sporttourer und Reiseenduro geschickt verwischt. Mit seinem charaktervollen V4-Motor, der ausgewogenen Fahrwerksabstimmung und der hohen Alltagstauglichkeit trifft er genau die goldene Mitte für Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für verschiedenste Einsatzzwecke suchen. Über die Jahre hat sich das Konzept bewährt und eine treue Fangemeinde aufgebaut, die die außergewöhnliche Haltbarkeit und den emotionalen Charakter des Motorrads zu schätzen weiß. Zum Testbericht

Charaktervoller V4-Motor mit breitem Einsatzspektrum
ausgezeichnete Balance zwischen Handling und Stabilität
hohe Langzeitzuverlässigkeit
emotionaler Sound
vielseitige Einsetzbarkeit
guter Windschutz
wertstabile Gebrauchtpreise
überdurchschnittliche Verarbeitungsqualität

Schwer ablesbarer Drehzahlmesser bei Sonneneinstrahlung
keine hydraulische Federvorspannung hinten
enger Kniewinkel bei längeren Touren
abrupter VTEC-Übergang bei der ersten Generation
erhöhter Wartungsaufwand bei Ventilspielkontrolle
Stator-Probleme bei frühen Modellen
relativ hohes Gewicht von über 240 kg fahrbereit

Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...

Technische Daten Honda VFR800X Crossrunner 2020

Baujahr:

Drucken

Motor und Antrieb
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	782 ccm
Bohrung	72 mm
Hub	48 mm
Leistung	106 PS
U/min bei Leistung	10250 U/min
Drehmoment	75 Nm
U/min bei Drehmoment	8500 U/min
Verdichtung	11,8
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Kette
Chassis
Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken
Fahrwerk vorne
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben
Technologie	radial
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Zweikolben
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2190 mm
Breite	870 mm
Höhe	1360 mm
Radstand	1475 mm
Sitzhöhe von	815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	242 kg
Tankinhalt	20,8 l
Führerscheinklassen	A