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Tourer
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Seitenkoffer-Deckel GL 1800 -2011 gelb links
Seitenkoffer-Deckel GL 1800 -2011 schwarz rechts
Seitenkoffer-Deckel GL 1800 -2011 schwarz rechts
Seitenkoffer-Deckel GL 1800 -2011 schwarz links
Tankverkleidung GL 1800 mit Airbag -2011 silber rechts
Tankverkleidung GL 1800 mit Airbag -2011 silber links
Top Case Unterverkleidung GL 1800 schwarz
Verkleidung unter Scheinwerfer GL1800 rot
Verkleidung unter Scheinwerfer GL1800 blau
Kotflügen hinten GL 1800 bis 2011 rot
Kotflügen hinten GL 1800 bis 2011 blau
Verkleidung links vorne GL1800 bis 2011 weiss
Endantrieb GL 1800 Goldwing
Heckrahmen GL1800 Goldwing
Erstellt am: 11.01.2016
Im Rahmen der Consumer Electronics Show CES in Las Vegas stellte BMW zwei bahnbrechende Innovationen vor: Erstmals ein Motorrad Laserlicht sowie ein Helm mit Head-Up Display. Diese neuartigen Features sollen im Bereich der Sicherheit beim Motorradfahren neue Maßstäbe setzen und geben einen technischen Ausblick auf einen möglichen Einsatz in zukünftigen Serienmodellen.
Erstellt am: 19.10.2015
Praxistest! Motorex Protex Textil- und Lederimprägnierung. Schutz vor Nässe. 1000PS probiert.
Tank Deauville NT700 2006-2011
Blende unter Winschutzscheibe Goldwing 1800 ab 2001 silber
Topcase-Unterteil Goldwing 1800 ab 2001 rot
Topcase-Unterteil Goldwing 1800 ab 2012 blau
Erstellt am: 07.10.2015
Beim Kugelflex Haltersystem handelt es sich um eine flexible und robuste Halterungslösung. Eingesetzt werden kann sie für Navis, Handys und Onboardkameras. 1000PS testete hart!
Erstellt am: 17.09.2015
Wer eine Honda Gold Wing mag oder sie sogar besitzen möchte, sollte drei Dinge über sie wissen: Sie ist sehr breit, sehr groß und sehr schwer. Ist die Fuhre aber erst einmal in Bewegung, fährt sie sich besser, als viele Kritiker zugeben wollen. Die 40th Anniversary Gold Wing macht noch eindeutiger klar, worauf es bei einem Reisetourer ankommt.
Erstellt am: 12.08.2015
5000km und noch kein Ende in Sicht. Praxistest mit der FJR 1300.
Erstellt am: 06.08.2015
Motorradfahren in den Alpen ist etwas ganz Besonderes, zusätzlich zu den herrlichen Landstraßen kann man auch noch unzählige Haarnadelkurven auf diverse Pässe bestreiten. Nicht alle Motorräder eignen sich dafür - wir testen, ob Reisetourer die richtige Wahl darstellen. BMW R 1200 RT und Triumph Trophy SE in den Alpen.
