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Die Honda NT1100 ist unser meistbewegter Dauertester der Saison 2022. Nach 12.000 km mehrmals quer durch Österreich inklusive einiger Abstecher in das ein oder andere Nachbarland ist es Zeit für ein Resumee.

Die Honda NT1100 ist unser meistbewegter Dauertester der Saison 2022. Nach 12.000 km mehrmals quer durch Österreich inklusive einiger Abstecher in das ein oder andere Nachbarland ist es Zeit für ein Resumee.

Auch die Experten für Adventure- und Alltagskomponenten fürs eigene Bike, Wunderlich, waren auf der Intermot 2022 vertreten. Mit im Messegepäck waren neue Sitzbänke, Scheiben, Scheinwerfer und vieles mehr!

BJ: 2023, 1693 km, 1802 cm³, 91 PS

Wer ein Touringbekleidungsset für jede Wetterlage sucht und damit sowohl auf einem Nakedbike, einem Sporttourer oder einer Reiseenduro eine gute Figur machen möchte, der kann ohne Bedenken zur SPIDI 4 Seasons Evo H2Out Jacke samt Hose greifen. Die sportlich aber auch komfortabel geschnittene Jacke und Hose haben jeweils ein herausnehmbares Innenfutter für kühlere oder sogar kalte Tage. Entfernt man es, kann man problemlos typisch mitteleuropäische Temperaturen damit aushalten und für den Hochsommer oder Tou

Die GL1800 Gold Wing und die GL1800 Gold Wing Tour, Hondas Touring-Flaggschiff Bikes, erhalten neue Farbvarianten und ein sicherheitsorientiertes technisches Update für das Modelljahr 2023.

Die GL1800 Gold Wing und die GL1800 Gold Wing Tour, Hondas Touring-Flaggschiff Bikes, erhalten neue Farbvarianten und ein sicherheitsorientiertes technisches Update für das Modelljahr 2023.

Mit edlen und gleichsam äußerst funktionellen Tuning-Teilen von Wunderlich Adventure und einem klanglich richtig gelungenen Zard-Auspuff muss unsere Harley-Davidson Pan America 1250 Special im Praxistest beweisen, ob und wie gut das Package funktioniert. Von Wunderlich kommt auch noch eine kleine, aber besonders feine Scheibenverstärkung zum Einsatz!

Vier der beliebtesten europäischen Modelle von Honda werden für 2023 aufgefrischt - X-ADV, NC750X, Forza 750 und NT1100 mit neuen Farben!

BJ: 2000, 50345 km, 1171 cm³, 98 PS

Was für eine imposante Erscheinung. Der gewaltige Luftfilter, das glitzernde Chrom und die prächtigen Verkleidungen. Die aktuellen Street Glide und Road Glide "ST" Modelle fahren voll ins Herz. Doch wie fahren sie auf der Straße? Eine Ausfahrt muss klären!

Harley-Davidson Street Gilde und Road Glide ST im Vergleich. Zonko und NastyNils testen die beiden aktuellen Harley Touring Modelle

Vollkasko-Versicherung mit Selbstbehalt 1000€

Wer gerne mit dem Motorrad reist, hat klarerweise andere Ansprüche an die Maschine, als jemand, der sie nur bei Schönwetter vor den Eissalon rollt. Windschutz, Komfort und Ergonomie müssen stimmen, idealerweise ist auch noch der Motor kräftig genug für ambitioniertes Heizen. Drei Japanerinnen stellen sich dieser Aufgabe - Honda NT1100, Kawasaki Versys 1000 SE und Yamaha Tracer 9 GT steigen in den Ring. Aber welche macht es am besten? Wir fanden es auf unserer Oberösterreich-Tour heraus!

Wer gerne mit dem Motorrad reist, hat klarerweise andere Ansprüche an die Maschine, als jemand, der sie nur bei Schönwetter vor den Eissalon rollt. Windschutz, Komfort und Ergonomie müssen stimmen, idealerweise ist auch noch der Motor kräftig genug für ambitioniertes Heizen. Drei Japanerinnen stellen sich dieser Aufgabe - Honda NT1100, Kawasaki Versys 1000 SE und Yamaha Tracer 9 GT steigen in den Ring. Aber welche macht es am besten? Wir fanden es auf unserer Oberösterreich-Tour heraus!

BJ: 2000, 108939 km, 1500 cm³, 99 PS

Genussvolles Reisen ist herrlich, aber mit welcher Honda DCT Maschine wird man wirklich glücklich? Die NT1100 als gelungener Tourer, die luxuriöse Goldwing, oder doch die Africa Twin Adventure Sports?

Ab 2035 sollen nur noch klimaneutrale PKWs und Transporter verkauft werden. Darauf einigten sich die für Umwelt zuständigen Minister am 28. Juni in Luxemburg.

Bergflanken erzittern und Baumwipfel erschaudern wenn diese zwei Kolosse aufeinandertreffen. Bei den Alpenmasters 2022 matchen sich in nur einem Vergleichstest ganze 708 kg auf insgesamt vier Rädern. Trotz ähnlicher Dimensionen, unterscheiden sich die K 1600 GT und die Gold Wing aber in vielen Punkten. Welche kann in den Alpen überzeugen? Die Antwort darauf gibt es im Bericht.

Bergflanken erzittern und Baumwipfel erschaudern wenn diese zwei Kolosse aufeinandertreffen. Bei den Alpenmasters 2022 matchen sich in nur einem Vergleichstest ganze 708 kg auf insgesamt vier Rädern. Trotz ähnlicher Dimensionen, unterscheiden sich die K 1600 GT und die Gold Wing aber in vielen Punkten. Welche kann in den Alpen überzeugen?

Das Indian Riders Fest ist das größte Indian-Event weltweit. 2022 haben über 3000 Menschen aus 37 Nationen daran teilgenommen. Stunt Shows, herrliches tschechisches Bier, Konzerte und ein buntes Rahmenprogramm machen dieses dreitägige Treffen zu einem Pflichttermin für jeden Indian-Fan. Fotos: Jan Altner, Michal Houdek

Indian wagt sich als erster Hersteller klassischer Touringmaschinen mit V2-Motor in eine höhere Leistungsklasse – nach der erfolgreich etablierten Challenger kommt nun die Indian Pursuit mit kräftigem PowerPlus-Triebwerk. Mit diesem dicken Tourer durch die verwinkelten französischen Alpen - kann das gut gehen?

Die Indian Challenger war die erste Indian mit dem unglaublich kräftigen PowerPlus-Triebwerk, nun schicken die Amerikaner weitere Modelle mit dem Motor ins Rennen: Die Indian Pursuit kommt in zwei noch tourentauglicheren Versionen!

Sie einzuordnen fällt nicht leicht. Doch bei den Testfahrten präsentiert sie sich zugänglich und sie steht im Fuhrpark hoch im Kurs. Hier die Erfahrungen mit der neuen Maschine im Detail.