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Es gibt Testtage, die brennen sich ins Gedächtnis wie Reifenspuren in frischem Schotter. Der Tag mit der Zero XB und der Zero XE war genau so einer. Zwei Bikes, die man nicht gegeneinanderstellen sollte, sondern die wie Geschwister auftreten – jedes mit eigenem Charakter, beide mit derselben Mission: Elektropower ins Offroad-Universum zu bringen.

Die Zero SR bietet Fahranfängern mit A2-Führerschein eine spannende Möglichkeit, in die Welt der Elektromotorräder einzutauchen. Mit ihrer beeindruckenden Leistung, die für A2-Lizenzinhaber begrenzt werden kann, stellt sich die Frage: Wie alltagstauglich ist die SR wirklich? Braucht man überhaupt das teurere und stärkere Schwestermodell, die SR/F? Wir werden untersuchen, ob die Zero SR allein schon ausreicht, um den Anforderungen im Stadtverkehr und bei längeren Touren gerecht zu werden.

Zero, der amerikanische Elektromotorrad-Hersteller, war in letzter Zeit richtig fleißig. Fast unbemerkt haben sie gleich drei neue Modelle im klassisch-ästhetischen Motorrad-Design auf den Markt gebracht, und die Datenblätter dieser Bikes sind vielversprechend. Das Beste daran: Auch Fahranfänger und Motorrad-Neulinge kommen auf ihre Kosten – besonders mit der neuen Zero S. Dank ihrer 11 kW Maximalleistung kann man das „S“-Modell bereits mit dem A1-Führerschein fahren.

Wie schnell fährt die Zero FXE? Es sind bloß 10 Runden! Doch in diesen 10 Runden lernen wir das Motorrad intensiv kennen!

Die erste vollelektrische Reiseenduro aus dem Hause Zero zeigt, welch unglaubliches Potenzial in E-Motorrädern schlummert.

Das Thema Elektroantrieb ist mittlerweile im Portfolio vieler Hersteller angekommen. Eine Vorreiterrolle nimmt dabei die US-amerikanische Marke Zero ein. So verwundert es wenig, dass es hier in Gegensatz zur Konkurrenz bereits einen Sporttourer im Programm gibt. Zeit für einen ausgiebigen Test!

Die Zero FX 6.5 ist das logischste Modell aus dem mittlerweile umfangreichen Zero Programm. Geräuschloses Endurofahren ermöglicht neue Möglichkeiten. Was kann die Zero? Was kann sie nicht?

Die Zero SR ist die sportliche Speerspitze von Zero. 144 Nm Drehmoment stehen an! Beschleunigt wirklich leiwand! Trotzdem leicht zu fahren!

Dieses Jahr feiert Zero sein 10-jähriges Firmenjubiläum. Mittlerweile haben sich die Bikes gemausert: Hochwertige Komponenten, langlebige Akkus und mächtiger Antrieb. Wir durften die neuen Modelle Probefahren.

Das haut mächtig rein - wer denkt, Elektrobikes haben mehr mit einem Staubsauger als einem Motorrad zu tun, der irrt gewaltig. Wir fuhren die 2016er Modellpalette in Kalifornien.

Die FXS ist die neue Supermoto Waffe im Hause Zero. Doch passen „fader“ E-Antrieb und eine sportliche Supermoto zusammen? Wir prüfen nach.

92 Nm aus der Steckdose. 185 kg leicht, 150 km/h "schnell". Neugier und Skepsis im spannenden Wechselspiel. Wer gegen den Strom schwimmen will, der fährt mit Strom.

Sie wirkte unscheinbar, doch die Neugier wurde trotzdem geweckt. Erstkontakt mit der Zero S. Soll ich die Heimfahrt mit 22% wagen?

Zero Motorcycles erweitert 2026 seine E-Motorradpalette. Auf der EICMA präsentierte der Hersteller überarbeitete Modelle, neue Ladeoptionen und das futuristische Lompico Concept.

Mit dem LS1 erweitert Zero Motorcycles sein Portfolio um einen alltagstauglichen Elektro-Roller für urbane Pendler - kompakt, effizient und technisch auf dem neuesten Stand.

Zero Motorcycles macht den Einstieg in die Elektromobilität attraktiver. Im Rahmen der neuen "Go Electric"-Kampagne erhalten Kunden beim Kauf eines Zero Motorrads aus den Modelljahren 2023 oder 2022 eine Prämie von bis zu 6.000 Euro (5.600 CHF). Diese Aktion gilt in Deutschland, Österreich und der Schweiz und läuft bis Ende März 2025.

In einer Zusammenarbeit zwischen White Motorcycle Concepts (WMC) und Zero Motorcycles entstand ein Konzept, das die Reichweite elektrischer Motorräder durch innovative Aerodynamik verbessern soll.

Zero Motorcycles setzt mit den neuen Modellen Zero XB/XE auf der EICMA 2025 ein Zeichen in Sachen stilvoller und umweltfreundlicher Mobilität. Diese Art von Elektrobikes richtet sich an Stadtpendler, die ein effizientes und zugleich kostengünstiges Motorrad für alltägliche Fahrten und knackige Offroad - Ausflüge suchen. Aber was bringen die zwei elektrisierten Frischlinge mit ? - wir liefern euch den ersten Sneak Peek

Zero Motorcycles zielt es auf Autofahrer ab, die nun auf ein elektisches Zweirad umsteigen wollen - mit den neuen Modellen S und DS.

ZERO Motorcycles geht mit vier neuen Modellen in allen Leistungsklassen für 2024 in die Neuheitsoffensive.

Mit dem Konzeptmotorrad SR-X präsentieren Zero Motorcycles und Huge Design ein Konzeptbike auf Basis der SR/S.

Mit 166 Nm Drehmoment und eine Spitzengeschwindigkeit von 167 km/h soll die überarbeitete Neuauflage des Street Bikes Zero SR von Zero Motorcycles ein regelrechtes Elektro-Powerhouse und eines der anpassungsfähigsten Motorräder aller Zeiten sein.

Auch im Motorradsektor wird das Thema E-Mobilität immer wichtiger. Während zahlreiche Hersteller nun frisch in das Thema einsteigen, kann man bei Zero Motorcycles auf einen gewaltigen Erfahrschungsschatz zurückgreifen, mit dem man nun in die Saison 2022 startet.

Bei E-Racer ist vieles anders – und damit meine ich nicht nur, dass die beiden bildhübschen Modelle Edge und Rugged Mark2 per (doch noch) exotischem Elektroantrieb auf Basis zweier Zero Motorcycles vorwärts katapultiert werden, sondern auch, dass sie keine extravaganten Studien sind und bereits im Frühjahr 2020 in den Verkauf gehen!