Suchergebnisse für Suzuki Sporttourer Seite 8
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Sporttourer
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Erstellt am: 16.09.2009
Die Kleinen gehen vor, die Großen ziehen nach. Neue Bandit 1250, ganz neue GSX1250-F.
Erstellt am: 26.03.2009
Sport und Touring - Bummelfahrt und Weltrekord. Der neue Angel ST präsentiert sich tatsächlich mit zwei Gesichtern.
Erstellt am: 17.09.2008
Es ist Herbst, normalerweise fallen nur die Blätter - bei Suzuki fallen aber auch die Preise.
Erstellt am: 08.11.2007
Schon allein der Kauf ist Provokation. Der Falke ist wieder daaaaa!
Tachowelle NEU für Suzuki RF600 1993-1997 OriginalteileNummer 34910-47D21 Bestellen bitte über unsere Homepage www.gsn-motorrad.at unter shop! Versandkosten: -2kg Österr. 6,- DE 16,- -5kg Österr. 9,- DE 20,- -10kg Österr.12,- DE 25,- -15kg Österr. 18,- DE 30,-
Erstellt am: 08.03.2007
Suzuki kommt 2007 mit zahlreichen Paketaktionen auf den Markt. Die Bandit 1250S ABS Holiday Deluxe hat alles was Reisefreaks brauchen.
Erstellt am: 07.03.2007
Die große Bandit ist neu erstarkt, überzeugt mit kräftigem Motor und legt nochmal kräftig an Drehmoment zu. Das Design bleibt zeitlos und wird die Masse überzeugen.
Erstellt am: 12.06.2006
Motorradfahrer können ein letztes Mal vor Saisonbeginn ihr Fahrvermögen im Driving Camp Pachfurth verbessern: Am 17. Juni 2006 veranstaltet die Stadt Wien MA 46, welche seit 1999 kostenlose Fahrtrainings anbietet, das Aktionsprogramm SAFEBIKE“. Veranstaltungsort ist dieses Jahr erstmalig das Driving Camp Pachfurth. Interessierte können ihre Fahrkenntnisse auf dem eigenen Motorrad oder Moped testen. Für Probefahrten stehen auch fünf Suzuki Motorräder zur Verfügung. Online-Anmeldungen für den Termin am 17. Juni von 9.00 Uhr bis 16.15 Uhr sind unter
Erstellt am: 15.11.2005
Suzuki läßt das Konzept des Sechszylinder-Bikes wiederauferstehen und bringt einen ernstzunehmenden Prototypen mit dem Namen Stratosphere.
Erstellt am: 03.05.2005
Voll in die Eisen zu greifen - das traut sich am Motorrad nicht jeder. Suzuki lädt zum ABS Test am Wachauring und zeigt anhand der neuen Bandit 650 die Vor- und Nachteile des Antiblockiersystems.
Erstellt am: 13.08.2004
Für die heurige Saison haben mir der Nastige Nils und der grosse Nesut ein ganz feines Mopperl zur Verfügung gestellt: eine nagelneue Suzuki SV1000S. Auf der Rennstrecke lässt sich das Teil ja wirklich super bewegen, bei den letzten Moto-Academy Events hab ich mich sehr wohl gefühlt. Nur wie siehts auf einer längeren Tour aus? Lässt einen die sportliche Sitzposition schon nach 200km absteigen wie den Glöckner oder ist die SV auch für längere Fahrten geeignet?
Erstellt am: 10.04.2003
Der große Nesut zeigt sich gnädig und spendiert 4x eine Suzuki GSX 1400 für jeweils 10 Tage (Freitag -Montag) - also
