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Was gut genug für das Himalaya-Gebirge ist, muss auch auf unserer 1000PS Bestzeit-Teststrecke bestehen. Die neue Royal Enfield Bullet 350 überrascht mit lässigem Gleiten statt Peinigung. Echter Retro-Charme trifft moderne Zuverlässigkeit. Wie schlägt sich der indische Klassiker?

Wenn sich ein Festival verabschiedet, darf es ruhig noch einmal krachen - und wenn es nach Jochen Schmitz-Linkweiler geht, dann bitte mit ordentlich Dampf unterm Tank. Zur finalen Ausgabe des Club of Newchurch in Neukirchen am Großvenediger bringt der rheinländische Custom-Urgestein gemeinsam mit Royal Enfield ein Projekt auf die Bühne, das aufhorchen lässt: den Umbau der Royal Enfield Bear 650 zur waschechten Supermoto.

Royal Enfield bietet seiner Community 2025 ein neues Offroad-Abenteuer: In Kooperation mit Motorrad am Nürburgring finden exklusive Enduro-Trainings für Fahrer*innen von Royal Enfield Motorrädern statt. Das Angebot richtet sich sowohl an Einsteiger als auch an Fortgeschrittene und wird im Outdoor & Offroad Center direkt neben der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings durchgeführt.

Die indische Kultmarke Royal Enfield hat bekannt gegeben, dass man den deutschen Markt zukünftig mit eigener Niederlassung führen möchte. Bisher war man mit dem Importeur KSR Group in Deutschland vertreten. Ab Oktober 2025 soll die Übergangsphase abgeschlossen sein. Aber was heißt das für die Kunden, die Händler und die Marke an sich? Wir sprechen mit dem Chef von Royal Enfield DACH, Edgar Kleinbergen, darüber.

Die neue Royal Enfield Himalayan 450 hat sich als würdiger Nachfolger des 411-ccm-Vorgängermodells etabliert. Passend dazu bietet SW-MOTECH ein umfangreiches Zubehörprogramm, das die Stärken der neuen Himalayan gezielt erweitert.

Die Royal Enfield Bullet 500 ist ein Klassiker mit nostalgischem Charme und einfachem Einzylinder-Motor. Doch lohnt sie sich als Gebrauchtkauf? Wir zeigen Stärken, Schwächen und worauf Käufer achten sollten.

Mit der Himalayan ist der indische Hersteller Royal Enfield am europäischen Markt wie eine Bombe eingeschlagen. Eine kompetente Reiseenduro zu dem Preis?! Wie schlägt sie sich aber als Gebrauchtbike? Wir haben bei Experten nachgefragt.

Die Royal Enfield Interceptor 650 gilt als beliebte Wahl unter den erschwinglichen Mittelklasse Retro Bikes. Doch wie schlägt sie sich als Gebrauchte? Wir zeigen euch, was man im Durchschnitt für ein Exemplar zahlt und reden mit erfahrenen Mechanikern, um die Schwachstellen herauszufinden.

Royal Enfield wird in Zusammenarbeit mit ICON Motosports eine limitierte Version der Shotgun 650 auf den Markt bringen. Es handelt sich um eine exklusive Auflage von weltweit nur 100 Exemplaren, die ab dem 12. Februar 2025 um 16:00 Uhr erhältlich sein sollen. In Europa stehen 25 dieser Modelle zum Verkauf.

Mit der Guerrilla 450 will Royal Enfield die A2-Klasse aufmischen. Für alle, die ihre Maschine für Touren und Reisen optimieren möchten, bietet Hepco&Becker ein umfangreiches Sortiment an Zubehör.

Royal Enfield präsentiert die Neuauflage eines Klassikers: die Classic 350. Dieses Motorrad soll nicht nur eine Hommage an die G2 von 1950, sondern auch ein modernes Statement für zeitlose Eleganz und stilvolles Design sein. Seit ihrer Einführung ist die Silhouette der Classic 350 ein unverwechselbares Markenzeichen, das sich bis heute großer Beliebtheit erfreut.

Die CFMoto 450MT und Royal Enfield Himalayan sind vielleicht A2-Reiseenduros, wollen aber nicht nur Einsteiger ansprechen, sondern sich als leichtgewichtige, doch vollwertige Alternative zu großen Reiseenduros positionieren. Kann ihnen das gelingen? Unser großer Reiseenduro Landstraßen Vergleich 2024 soll Klarheit bringen.

Für die Royal Enfield Shotgun 650 bietet Zard eine neue 2-2 Slip-On Auspuffanlage an.

Fans von Adventure-Bikes mit traditionellem Touch können sich freuen, denn Royal Enfield bringt neben der kleinen Himalayan 450 endlich die Himalayan 650! Die Himalayan mit dem 650 Kubik-Zweizylindermotor wurde nun erstmals bei Testfahrten in Südeuropa gesichtet und zeigt sich dabei ungetarnt sowie fast serienreif.

Royal Enfield begeistert 2025 mit charmanten Modellen: Die Classic 650, Bear 650 und die Elektro-Marke Flying Flea vereinen Retro-Charme, moderne Technik und nachhaltige Mobilität.

Zard erweitert das Angebot für die Royal Enfield Meteor 350 (Baujahre 2021-2024) um eine Slip-On-Auspuffanlage. Die Anlage aus Edelstahl überzeugt durch ihr klassisches Design mit mattschwarzer Beschichtung und passt optisch zum Retro-Charakter der Meteor 350.

Drei in Indien gefertigte A2-Motorräder müssen sich auf kleiner Abenteuertour zwischen den friulanischen Bergen beweisen. Manche sind mehr, andere weniger günstig. Genauso wie manche mehr, andere weniger bekannt sind und manche mehr, andere weniger in Indien Zuhause sind. Trotz ihrer Unterschiede müssen sie die gleichen Herausforderungen auf und abseits der befestigten Wege meistern.

Die Royal Enfield Classic repräsentiert die wohl reinste Form einer Royal Enfield, zumindest optisch unverfälscht von jeder Evolution. Mit der neuen Classic 650 und ihrem potenten 650er-Twin steht nun auch beim Antrieb einer sportlichen Retro-Ausfahrt nichts im Wege!

Royal Enfield hat auf der EICMA 2024 die neue Bear 650 präsentiert, die an das legendäre Design und den Spirit der Scrambler-Motorräder aus den 1960er-Jahren erinnert. Inspiriert vom historischen Sieg Eddie Mulders beim Big Bear Run 1960 kombiniert die Bear 650 moderne Technik mit einer charakterstarken Retro-Ästhetik.

Royal Enfield, bekannt für seine klassischen Motorräder im mittleren Segment (250-750ccm), erweitert sein Angebot in Richtung Elektromobilität und präsentiert mit "Flying Flea" eine neue Marke für urbane Elektromotorräder.

13 aktuelle Adventurebikes messen sich im größten Offroadtest aller Zeiten. 6 Redakteure waren mit dabei - 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir werfen in diesem Bericht einen Blick auf die Performance von drei modernen A2-Reiseenduros in der 450er-Hubraumklasse.

Die Royal Enfield Himalayan 450 im großen Reiseenduro Onroad-Test. Was kann die neue Reise-Enduro wirklich? Wir haben sie auf den kurvigen Straßen Niederösterreichs und der Steiermark auf Herz und Nieren geprüft. Von Motor über Handling bis hin zur Langstreckentauglichkeit – alle Details findest du hier!

Die Royal Enfield Shotgun 650 hat die 1000PS-Crew während der Balkan Rallye 2024 im Sturm erobert. 2500 Kilometer, von Budapest bis zur Bucht von Kotor und zurück nach Wiener Neustadt. Ein Motorradtest der anderen Art – mit Wind, Regen und purer Entschleunigung.

In der Geschichte von 1000PS war es die bisher aufwändigste Offroad-Testproduktion: Über drei Tage hinweg stellten sich 13 aktuelle Adventurebikes in selektivem Enduro Gelände einem umfangreichen Vergleichstest. Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bild- und Video-Material. 6 Redakteure waren mit dabei: 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir werfen in diesem Bericht einen Blick auf die Performance der Royal Enfield Himalayan 452!