Suchergebnisse für Kawasaki Seite 50
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Kawasaki
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Deutschland
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Genau wie die Bremsleitungen, sollten auch die orig. Gummi-Kupplungsleitungen nach min. 4Jahren ausgetauscht werden. Mit unseren Stahlflex-Kupplungsleitungen erübrigt sich ein turnusmäßiger Wechsel. Sie haben damit immer den gleichen Kraftaufwand und kein schwammiges Gefühl beim Kuppeln. Je nach Fahrzeugtyp mit ABE oder TÜV-Gutachten.
Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.
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Diese Bremsbeläge passen speziell in unsere 2-Kolbenbremssättel für Z 1000 S1 ELR.
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Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt diese Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie VESRAH bei Bremsbelägen! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge.
Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.
Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.
Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.
Wir haben mit dieser Bremsscheibe einen originalgetreuen Nachbau des Z 1000 S1-Werksteils geschaffen. Die Edelstahlscheiben sind wie das Original geschlitzt und mit dem Alu-Träger verschraubt. Dieser Träger ist genau wie das Werksteil auf der Innenseite aus Gewichtsgründen ausgefräst. Die Bohrungen zur Befestigung auf der Radnabe haben wir nicht ausgeführt, so kann man jedes Rad individuell anpassen.
Wir haben mit dieser Bremsscheibe einen originalgetreuen Nachbau des Z 1000 S1-Werksteils geschaffen. Die Edelstahlscheiben sind wie das Original geschlitzt und mit dem Alu-Träger verschraubt. Dieser Träger ist genau wie das Werksteil auf der Innenseite aus Gewichtsgründen ausgefräst. Der linke Träger hat einen leichten Versatz um eine Tachowelle anbauen zu können. Die Bohrungen zur Befestigung auf der Radnabe haben wir nicht ausgeführt, so kann man jedes Rad individuell anpassen.
Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen mit E-Prüfzeichen und entsprechen den Originalteilen. Auch für Restaurierungen sehr gut geeignet.
Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen mit E-Prüfzeichen und entsprechen den Originalteilen. Auch für Restaurierungen sehr gut geeignet.
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Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen mit E-Prüfzeichen und entsprechen den Originalteilen. Auch für Restaurierungen sehr gut geeignet.
Dieser Blinker ist eine sehr hochwertige Nachfertigung MADE IN JAPAN. Mit E-Prüfzeichen. Das Gehäuse ist wie das Original aus Zinkdruckguß hergestellt. Für Restaurierungen sehr gut geeignet.
Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen mit E-Prüfzeichen und entsprechen im wesentlichen den Originalteilen.
