Suchergebnisse für KTM 890 Adventure R Enduros

BJ: 0, 5800 km, 890 cm³, 105 PS

BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2024, 1 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2023, 800 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2024, 8907 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2022, 11900 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2023, 9500 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2021, 27076 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS

Neben vielen Neuheiten im Modellprogramm 2025 hat KTM auch die 890 Adventure R neu gestaltet. Hier sind alle Details zur aktuellsten Version der 890 Adventure R.

BJ: 2022, 13495 km, 889 cm³, 105 PS

BJ: 2024, 0 km, 890 cm³, 105 PS

BJ: 2021, 18049 km, 889 cm³, 105 PS

Von den Lavafeldern des Ätna bis zu den umliegenden Gipfeln Siziliens müssen sich die DesertX und 890 Adventure R beweisen. Sportlich abgestimmt, doch dennoch massig im Auftritt. Wie gut funktioniert das auf unbefestigtem Gelände?

Die Hardcore-Reiseenduro verschärft! KTM präsentiert die 890 Adventure R des Modelljahr 2023 und bessert an einigen Stellen nach, um für mehr Komfort, Schutz und Fahrspaß zu sorgen.

Kein anderer Hersteller bietet aktuell eine dermaßen breite Reiseenduro-Palette wie KTM. Wir hatten die Chance alle Modelle on- und offroad zu testen.

Die Stärken und Schwächen von 8 aktuellen Reiseenduros im knallharten Vergleich. NastyNils testet mit Einheitsreifen und spricht Klartext. Welche ist die beste Reiseenduro?

KTM überarbeitet die Adventure Baureihe - soviel ist fix. Doch nun sind unserem Erlkönig Fotograf neue Exemplare vor die Linse gerollt, die nicht nur eine SMC, bzw. SMT bestätigen, sondern auch eine S-Version mit 17-Zoll Vorderrad möglich machen.