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BJ: 1988, 49500 km, 1200 cm³, 94 PS

Akrapovic hat für die Honda Africa Twin einen Titanium Slip-On Endschalldämpfer mit Straßenzulassung präsentiert. Viel weiß man zwar noch nicht, denn derzeit kann man den Auspuff nur vorbestellen und noch nicht direkt kaufen, doch wer Akrapovic kennt, der weiß das der slowenische Auspuffhersteller selten halbe Sachen macht.

Wenn Ihr ein Motorrad sucht mit dem ihr viele Kilometer zurücklegen wollt, gibt es nur wenige, die das mit mehr Souveränität tun als die Honda ST1100 Pan European. Und wenn man bedenkt, dass man einen dieser herrlichen Kilometerfresser für weniger als 3.000 Euro kaufen kann, gibt es wirklich keine Entschuldigung dafür, dass man diesen Sommer nicht seine Packtaschen packt und Europa erkundet.

Die Honda Gold Wing steht für entspanntes Reisen, egal wie lange die Fahrt auch sein mag. Meist findet man sie in Händen von Motorradfahrern mit etwas längerer Lebenserfahrung und nicht in denen eines jungen Bikers. Genau deshalb hat sich Horvath die neue Gold Wing Tour DCT geschnappt, um herauszufinden, ob sie auch bei jungem Publikum für Begeisterung sorgt!

Die CB500X ist jenes der drei neu präsentierten 500er Modelle von Honda, welches im Vergleich zum Vorgänger die stärkste Weiterentwicklung durchgemacht hat. Obwohl die meisten Käufer sich selten mehr als 10% ihrer Fahrtzeit auf losem Untergrund fortbewegen, wurde genau in diesem Bereich ordentlich nachgelegt. Dabei bleibt zu hoffen, dass der kleine Abenteurer ebenso nichts von seiner wunderbaren Fahrbarkeit auf der Straße eingebüßt hat. Der Test im Rahmen der Modellpräsentation auf Teneriffa konnte diese Frage nun schnell und eindeutig beantworten!

Ab sofort profitieren Käufer eines neuen Crosstourers bis zum 31. Dezember 2018 von einer attraktiven Zubehör-Aktion im Wert von 1.895,- Euro (UVP brutto).

Eine Honda Gold Wing ist nicht nur einfach ein Motorrad, sie ist eine Legende, eine Ikone und für viele der Inbegriff des Touren-Motorrads. Die brandneue Gold Wing und vor allem die Gold Wing Tour bewahrt zwar diese Werte weiterhin, mutiert aber gleichfalls zum Hightech-Aushängeschild. Verträgt sich so viel moderne Technologie mit den guten alten Werten?

Die neue Honda Gold Wing, technisch wie optisch runderneuert, ist kompakter und leichter. Der Sechszylinder-Boxermotor erhält vier Ventile pro Zylinder, Throttle By Wire (elektronischer Gasgriff), vier Riding Modes, Honda Selectable Torque Control (Traktionskontrolle) sowie Hill Start Assist (Berganfahrhilfe).

Honda hat auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas/USA neben neuen Vierrad-Mobilitätskonzepten eine aufsehenerregende Technologie namens »Honda Moto Riding Assist« vorgestellt. Unter Einsatz modernster Robotertechnologie ist diese in der Lage, die Maschine im Stand wie in Fahrt im Gleichgewicht zu halten und so vor dem Umkippen zu bewahren.

Hondas Africa Twin ist gemacht, um Abenteuer zu erleben. Doch Fahrten abseits geteerter Straßen bedeuten nicht nur Spaß, sondern auch möglichen Steinschlag und Bodenkollision.

Zur Zeit gibt es bei Hepco & Becker Sonderpreise für Lampenschutzgitter und Gepäckbrückenverbreiterung für die Honda Africa Twin.

Wer eine Honda Gold Wing mag oder sie sogar besitzen möchte, sollte drei Dinge über sie wissen: Sie ist sehr breit, sehr groß und sehr schwer. Ist die Fuhre aber erst einmal in Bewegung, fährt sie sich besser, als viele Kritiker zugeben wollen. Die 40th Anniversary Gold Wing macht noch eindeutiger klar, worauf es bei einem Reisetourer ankommt.

Die Gold Wing F6B ist eine nicht nur optisch, sondern auch technisch modifizierte Variante des legendären Luxus-Tourers, der seinen 40. Geburtstag feiert. Ohne Top Case und mit kurzem Windschirm wir die F6B zum Bagger. Die Jubiläums-Lackierung für den Jahrgang 2015 in Matt Bullet Silver Metallic harmoniert mit der Vielzahl geschwärzter Teile wie Rahmen, Gabel, Einarmschwinge sowie Felgen und bewirkt einen coolen optischen Auftritt.

Vor 40 Jahren definierte Honda mit der Gold Wing das Segment der Luxus-Tourer. Damals war sie allerdings noch nicht so aufmagaziniert wie heute. Das 40 Jahre Jubiläums-Modell für 2015 ist in einer exklusiven Zweifarb-Variante, bei dem zusätzlich Fahrwerk und Anbauteile geschwärzt sind, erhältlich. Jubiläums-Embleme auf der Verkleidung, im Cockpit, am Top Case-Deckel sowie beim Zündschlüssel runden den optischen Auftritt dekorativ ab.

Straßenenduro mit V4-Motor.

Hepco Becker rüstet VFR und CBR für die große Reise

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Die Honda CTX1300 und CTX700N im Test. Mutig, anders und erfrischend.

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Steuerkettenspanner Neuteil XL 1000 V 2003-

Nach der Bagger-Version F6B Interstate entblättert Honda die Gold Wing völlig.

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Fahrsicherheitstraining für Anfänger und Fortgeschrittene mit Hannes "Varahannes" Bagar.

Goldwing ohne Topcase im Custom Stil. Fertig ist der Honda Bobber.