Suchergebnisse für Honda CBR1000RR Fireblade Supersport

Die Honda CBR 1000 RR Fireblade tritt gege den Platzhirsch an - die BMW S 1000 RR. Beide Motorräder standen beim Michelin Power RS Reifentest in Katar bereit. NastyNils griff an.

Die neue Honda CBR 1000 RR Fireblade und die Fireblade SP beim Tracktest in Portimao. Die Blades präsentieren sich am Papier überlegen und auf der Strecke sagenhaft.

Harte Aufgabe für die CBR 1000. Sie tritt gegen alle neuen Superbikes der Saison 2015 an. Kann sie da noch mithalten? Vergleichstest am Lausitzring.

Honda CBR 1000 RR - Fireblade SP. Die Deluxe Version wird am Pannoniaring ausgeführt.

Die Fireblade modellgepflegt beim 1000er Vergleich.

Fireblade 2012. Erster Test von Hondas Feuerklinge. Besonders fesch im 20sten Jahr.

Die Honda Fireblade im harten Vergleich - 15 Journalisten können nicht irren. MASTER SUPER BIKE 2010.

All-Inclusive Urlaub ohne Schlacht um Liegewiese und Jägerschnitzel.

Fireblade und CBR 600 RR mit C-ABS. Schon zur Premiere auf perfektem Niveau.

Wie fühlen sich echte 199 Kilo an? Nicht am Papier - sondern auf der Rennstrecke!

Klaus Grammer hatte das Glück die WM-Entscheidung in der SBK live mit zu erleben und direkt nach Kenan Sofuoglu die Ten Kate CBR 1000 Probe zu fahren.

Neuer Reifen für Streetracer! Bridgestone BT-002 Racing Street. Eine Promenadenmischung zwischen Slick und Strassenreifen. Und wie alle Mischlinge glänzte der BT-002 vor allem mit Widerstandsfähigkeit. Hält länger als jeder Reinrassige.

CBR Test in Qatar! NastyNils, Berzerk und Zwedi wimmerten unter dem Druck der internationalen Konkurrenz! Die 172 PS starke Blade zeigte sich zum Glück aber sehr gutmütig. Gutmütig und 172 PS?

Auf dieser Honda CBR1000RR Fireblade nahmen schon bedeutende Fahrer im Rennsport Platz. Scott Redding, Michele Pirro, sowie Marco Simoncelli benutzten dieses Bike für Tests. Die Lackierung zeigt aber eindeutig, wem diese Honda gewidmet ist. Jetzt wird sie verkauft.

Der Test der neuen Fireblade Modelljahr 2020 steht vor der Türe. Eine gute Gelegenheit die bisherigen Modelle noch einmal auf die Bühne zu bitten.

2017 wurde die CBR1000RR Fireblade komplett erneuert und hat mit dem neuen Modell ihre „Total Control“ Philosophie weiter beibehalten. Beide Fireblade Modelle erhalten für das Modelljahr 2019 umfangreiche Elektronik Updates, die für Verbesserungen auf Rennstrecken sorgen sollten. Einige der Updates wurden mit Knowhow aus dem HRC MotoGP Team entwickelt und davon abgeleitet.

Nach den beiden Edel-Versionen SP und SP2 schickt Honda mit der CBR1000RR Fireblade nun die Einstiegsvariante ins Rennen und beruft sich auch bei ihr auf den Leitsatz "Total Control". In Sachen Leistung und Elektronik-Features steht die normale Blade ihren SP-Schwestern kaum nach.

Auch wenn die 600er Liga mehr oder weniger stirbt, ist die Auswahl an Supersportlern größer als je zuvor. Alle wichtigen Hersteller haben nun Hightech-Bikes in der 1000er Liga und bringen zusätzlich spannende Modelle für eine breite Zielgruppe.

Honda teasert einen neuen Supersportler an. Ist im Video die neue CBR1000RR Fireblade 2017 zu sehen? Auf der INTERMOT am 4. Oktober wird angeblich eine neue Feuerklinge vorgestellt.

Das große Feuerwerk hat Honda auf der Eicma nicht abgefeuert. Mich treffen aber trotzdem zwei Modelle tief im Innersten.

H2, Panigale, S1000RR und die neue R1 machen sich die Vorherrschaft aus. Honda tritt außer Konkurrenz mit einer MotoGP-Replica an.

Honda präsentiert seine Motorradneuheiten 2014 - alle Infos und Bilder zur CBR1000RR Fireblade.

Repsol und Tricolor Lackierungen für die Honda CBR1000RR Fireblade 2013.

20 Jahre Fireblade. Mit dem Modell 2012 kommen einige Neuerungen. Das Motto lautet: Totale Kontrolle!