Suchergebnisse für Honda Supersport Seite 11
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Erstellt am: 05.09.2018
Bridgestone ruht sich nicht auf dem guten Feedback der Trackday-Piloten aus. Angetrieben durch die Einsätze in der Langstrecken WM ist der Slick-Vorderreifen neu entwickelt worden. Wir sammelten erste Erfahrungen am Slovakiaring.
Erstellt am: 04.09.2018
Erstmals 1000ccm! Sabrina Sabel fährt Rennen mit der Yamaha R6 und wirkt als schlankes Mädel natürlich wie die geborene 600er Piloten. Doch die Fireblade soll ein Motorrad sein, welches handlich und agil wie eine 600er fährt. Wie geht es Sabrina mit der Honda? Sie fuhr die Fireblade bei den 1000PS Bridgestone Trackdays am Slovakiaring und berichtet.
Erstellt am: 03.07.2018
Die Honda CBR 1000 RR Fireblade SP begeistert uns auch 2018 wieder durch ihre spielerische Leichtigkeit und natürlich ihre sexy Optik. NastyNils bewegt die Fireblade tagtäglich im Alltag. Hier die ersten Fotos.
Erstellt am: 29.05.2018
Zwei aktuelle Hightech Supersport Raketen im Vergleich. Welches Motorrad nutzt den technologischen Fortschritt besser? Die neue PanigaleV4 oder das Landstraßen Dreambike Honda Fireblade SP! 1000PS testet beide Motorräder in einer traumhaften Ilmberger Carbon Edition.
Erstellt am: 16.01.2018
Noch vor dem offiziellen Saisonstart 1.000,- € Wechselprämie auf eine CBR1000RR Fireblade inklusive Quickshifter und sagenhafte 2.000,- € auf eine CBR1000RR Fireblade SP sichern. Gültig jeweils für das Modelljahr 2018.
Erstellt am: 15.11.2017
Marc Márquez sicherte sich beim Grand Prix von Valencia seinen 4. Weltmeistertitel in der Moto GP und seinen insgesamt sechsten Weltmeisterschaftstitel. Dani Pedrosa gewann das Rennen. Bereits vor zwei Wochen erreichte Honda den Konstrukteurstitel, dieses Wochenende folgte dann dank der beiden Repsol Honda Fahrer auch der Teamtitel – eine sehr erfolgreiche Saison für das Repsol Honda Team, die mit dem Dreifach-Titel endet.
Erstellt am: 07.11.2017
Diesjähriges Exponat ist die CB4 Interceptor – eine Studie zum Designthema "Neo Sports Café", welches erstmals auf der EICMA 2015 mit dem CB4 Concept der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Das aktuelle Modell fügt einen futuristischen 'Sport Endurance'-Touch zur ursprünglichen Formensprache des CB4 Konzepts hinzu und schafft eine neue Perspektive auf die extrovertierte Café Racer-Sichtweise, die allen Design-Projekten zu Grunde liegt.
Erstellt am: 04.09.2017
20% bzw. 40% Gewichtsersparnis mit der Komplettanlage, 70% Gewichtsersparnis mit dem Slip-On! Akrapovic bietet für die Honda CBR1000RR von der Slip-On Line aus Titan mit Carbon-Hitzeschild, über die Racing Line aus Titan bis zur Evolution Line, die auf Basis der Anlage aus der Superbike WM entwickelt wurde, drei optisch wie akustisch ansprechende Auspuffanlagen für die legendäre Fireblade an.
Erstellt am: 04.09.2017
Akrapovic bietet drei Auspuffanlagen für die aktuelle Honda CBR 1000 RR Fireblade, die neben dem sonoren Akrapovic-Sound auch eine extreme Gewichtsersparnis bietet.
Erstellt am: 14.07.2017
Zonko und Vauli treffen sich bei Motorrad Bogoly in Bruckneudorf für eine Testfahrt auf den beiden japanischen Supersportlern Honda CBR1000RR Fireblade SP und Suzuki GSX-R 1000.
Erstellt am: 02.04.2017
Die Honda CBR 1000 RR Fireblade tritt gege den Platzhirsch an - die BMW S 1000 RR. Beide Motorräder standen beim Michelin Power RS Reifentest in Katar bereit. NastyNils griff an.
BJ: 2014, 1000 km, 999 cm³, 181 PS
Erstellt am: 26.01.2017
Die neue Honda CBR 1000 RR Fireblade und die Fireblade SP beim Tracktest in Portimao. Die Blades präsentieren sich am Papier überlegen und auf der Strecke sagenhaft.
Erstellt am: 25.01.2017
Wie fährt die neue Fireblade? NastyNils fährt die Fireblade und die Fireblade SP 2017 auf der WM Strecke in Portimao. Irres Hightech Gerät. Hier die ersten Infos vom Test.
Erstellt am: 08.11.2016
Nach den beiden Edel-Versionen SP und SP2 schickt Honda mit der CBR1000RR Fireblade nun die Einstiegsvariante ins Rennen und beruft sich auch bei ihr auf den Leitsatz "Total Control". In Sachen Leistung und Elektronik-Features steht die normale Blade ihren SP-Schwestern kaum nach.
Erstellt am: 07.11.2016
Nach den beiden Edel-Versionen SP und SP2 schickt Honda mit der CBR1000RR Fireblade nun die Einstiegsvariante ins Rennen und beruft sich auch bei ihr auf den Leitsatz "Total Control". In Sachen Leistung und Elektronik-Features steht die normale Blade ihren SP-Schwestern kaum nach.
Erstellt am: 10.10.2016
Auch wenn die 600er Liga mehr oder weniger stirbt, ist die Auswahl an Supersportlern größer als je zuvor. Alle wichtigen Hersteller haben nun Hightech-Bikes in der 1000er Liga und bringen zusätzlich spannende Modelle für eine breite Zielgruppe.
Erstellt am: 04.10.2016
Honda beruft sich seit Jahren, eigentlich sogar seit Jahrzehnten auf die optimale Fahrbarkeit der hauseigenen Sportgeräte - auch die neue CBR10000RR Fireblade SP wurde wieder nach dem Grundsatz "Total Control" entwickelt. Erstmals sorgen auf einer Fireblade nun auch Traktionskontrolle, Kurven-ABS und unzählige Elektronikfeatures für die totale Kontrolle.
Erstellt am: 04.10.2016
Egal in welcher Ausbaustufe, Honda beruft sich seit Jahrzehnten auf die optimale Fahrbarkeit der hauseigenen Sportgeräte - auch die beiden neuen CBR10000RR Fireblade-Modelle SP und SP2 wurden nach dem Grundsatz "Total Control" entwickelt. Die SP2 bringt nun noch mehr Rennstrecken-relevante Features!
Erstellt am: 04.10.2016
Wir haben lange darauf gewartet. 2017 gibt es endlich wieder eine CBR1000RR Fireblade von Honda. Sogar in zwei Ausführungen: SP und SP2.
Erstellt am: 04.10.2016
Die Top-Ausführung der Honda CBR1000RR Fireblade heißt SP2 und ist für all jene gedacht, die Rennsport ernst nehmen.
Erstellt am: 21.09.2016
Honda teasert einen neuen Supersportler an. Ist im Video die neue CBR1000RR Fireblade 2017 zu sehen? Auf der INTERMOT am 4. Oktober wird angeblich eine neue Feuerklinge vorgestellt.
Erstellt am: 17.08.2016
Auspuffanlagen sind der erste Schritt ins Tuning eines Motorrads. Hierbei hat jeder Motorradfahrer seine eigenen Ansprüche, die eine Auspuffanlage erfüllen sollte.
Erstellt am: 13.08.2016
Honda Austria machte das Unmögliche möglich und bescherte 1000PS ein fünfzehn-minütiges Exklusiv-Interview mit Marc Marquez am Red Bull Ring. Im Gespräch mit Zonko ließ der Honda-Star tolle Aussagen fallen.
