Suchergebnisse für Honda CB1000 Hornet SP Naked Bikes

BJ: 2025, 1373 km, 1000 cm³, 156 PS

BJ: 2025, 1800 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 2025, 3000 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 0, 0 km, 1000 cm³, 156 PS

BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 2025, 770 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 2025, 2900 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 2025, 5150 km, 1000 cm³, 157 PS

Die neue Honda CB1000 Hornet SP im großen Naked Bike Test 2025. 157 PS Vierzylinder-Power zum günstigsten Preis im Segment. Wie schlägt sich das japanische Kraftpaket gegen MT-09 SP, Z900 SE und Co? 6 Testpiloten urteilen über Motor, Fahrwerk und Preis-Leistung.

1996 summte die erste Hornisse in Japan, 1998 eroberte sie mit der CB600F Europa - und wurde für viele zum ersten großen Motorrad. Die Honda Hornet war immer mehr als nur ein Naked Bike: Sie war unkompliziert, sportlich und ein verlässlicher Begleiter für Alltag und Abenteuer. Heute, fast drei Jahrzehnte später, ist sie zurück - in Form der CB500, CB750 und CB1000 SP. Drei Modelle, ein Spirit: die Hornet, wie wir sie kennen und lieben, aber fit für 2025.

BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 2025, 4016 km, 1000 cm³, 156 PS

BJ: 2024, 567 km, 1000 cm³, 156 PS

BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS

Die neue Hornet 1000 lässt den Namen wieder knistern: Mit 157 PS, edlem Fahrwerk und lässiger Performance drängt sie in die Liga der Power-Nakeds. Ich habe sie auf der Rennstrecke entfesselt.

BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS

BJ: 0, 0 km, 1000 cm³, 158 PS

BJ: 2025, 0 km, 999 cm³, 156 PS

BJ: 0, 0 km, 1000 cm³, 156 PS

BJ: 0, 0 km, 1000 cm³, 156 PS