Suchergebnisse für Ducati Panigale V4 S Supersport

BJ: 2018, 5353 km, 1103 cm³, 227 PS

BJ: 2021, 0 km, 1103 cm³, 214 PS

BJ: 2024, 1 km, 1103 cm³, 215 PS

BJ: 2024, 0 km, 1103 cm³, 215 PS

Ducati feiert die Eroberung der MotoGP-, WorldSBK- und WorldSSP-Titel mit der Kreation von fünf speziellen Panigale-Sammlereditionen, inspiriert von den Desmosedici GP von Francesco Bagnaia, Jorge Martín und Marco Bezzecchi, der Panigale V4 R von Álvaro Bautista und der Panigale V2 von Nicolò Bulega.

BJ: 2024, 0 km, 1103 cm³, 215 PS

BJ: 2022, 6050 km, 1103 cm³, 215 PS

Ducatis Panigale-Familie ist groß. Von V2 bis V4 R kann man schnell mal den Überblick verlieren. Welche "Pani" zu wem passt, finden wir in Oschersleben heraus.

Ilmberger Carbon präsentiert eine neue Carbon-Racingverkleidung für die Ducati Modelle Panigale V4 und V4S.

Ducati feiert den Doppelsieg der MotoGP- und WorldSBK-Titel mit zwei Sonderserien der Panigale V4 S, die der Desmosedici GP und Panigale V4 R der Weltmeister Francesco Bagnaia und Álvaro Bautista nachempfunden sind.

BJ: 2022, 0 km, 1103 cm³, 215 PS

Die Ducati Panigale V4 setzt ihre Entwicklung mit einer Reihe von elektronischen Verbesserungen für 2023 fort. Diese sollen das Superbike einfacher und intuitiver zu fahren machen.

BJ: 2024, 0 km, 1103 cm³, 0 PS

Auf dem GP Kurs in Jerez de la Frontera hat Ducati das erste Mal das Upgrade der Panigale V4S präsentiert und zur Testfahrt eingeladen. Die Strecke ist echt ein Highlight mit vielen unterschiedlichen Kurven ausgelegt, die es möglich machten die Neuerungen gut erfahren zu können.

BJ: 2024, 0 km, 1103 cm³, 215 PS

Ducati präsentiert den Jahrgang 2022 der Panigale V4 und V4 S. Die neueste Evolution soll in den Bereichen Aerodynamik, Ergonomie, Motor, Fahrwerk und Elektronik einen deutlichen Schritt nach Vorne gemacht haben.

Mit Carbonfelgen und in bedrohlichem Schwarz gehalten, bläst die neue Ducati Panigale V4 SP zum Angriff. Das neue Modell der Panigale-Reihe wird spektakulär, aber leistet im Vergleich zur V4 R 7 PS weniger. Ducati Panigale V4 und V4 S bekommen zudem ein Euro 5 Update.

Exklusiver geht es nicht mehr: diese Ducati Panigale V4 S in ihrer Nicky Hayden Special Edition wird bald versteigert. Sie wurde als Hommage an den 2017 verstorbenen Rennfahrer gebaut und ist ein absolutes Einzelstück.

Um den 25. Geburtstag der Ducati 916 würdig zu feiern, präsentieren die Italiener die „Panigale V4 25° Anniversario 916“. Von dieser nummerierten und limitierten Auflage werden lediglich 500 Stück gebaut. Sie ist mit einer originellen Lackierung, exklusiven Rennsport-Komponenten und weiteren feinen Details ausgestattet.

CHF 270.- Pro Tag inkl. 200 freie Kilometer CHF 490.- pro Wochenende inkl. 400 freie Kilometer CHF 1700.- pro Woche inkl. 1400 freie Kilometer Mehrkilometer CHF -.50 Bei Schäden CHF 2000.- Selbstbehalt Rennstrecke verboten!!

Voller Spannung reist Ducati-Händler Peter Lietz und Crew Mitte März nach Misano, um die neue, vielversprechende und fast schon sagenumwobene Ducati Panigale V4 auf Herz und Nieren zu testen. Sie haben beide Versionen, die Panigale V4 als auch die Panigale V4S im Gepäck, um die Unterschiede der beiden Bikes direkt im Rennstreckeneinsatz zu erfahren.

1103 ccm aus 4 Zylinder sorgen für ein neues Inferno aus Bologna. NastyNils fährt die neue Panigale V4 von Ducati auf der Rennstrecke in Valencia.

Die Ducati Panigale V4 mit 214 PS Leistung bei einem Gewicht von 175 kg (ohne Sprit) ist sicherlich das Highlight der kommenden Saison. Mit der Panigale V4 S und Panigale V4 Speciale kommen auch gleich zwei Upgrades.