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Wenn man als großen Bruder eines der besten Bikes auf dem Planeten hat, dann steht man etwas unter Druck. Hält die 125er Tuono was der Name verspricht?

Aprilias nackte Mörderrakete stellte sich dem ersten Test in Südtirol. Es war eine Offenbarung und eine Erleichterung zugleich: Trotz Euro 4 ist die V4 1100 Tuono noch etwas besser geworden. Ein göttliches Eisen!

Die Aprilia Tuono V4 1100 steht bei uns hoch im Kurs, ist sie doch eines der emotionalsten und spektakulärsten Nakedbikes, die man kaufen kann. Ein wenig Zubehör kann aber nie schaden.

Gerade erst haben wir die neue Aprilia RSV4 RF getestet. Für die Modelle ab 2015 hat gilles.tooling das passende Zubehör für Ergonomie und Performance.

Das Fun-Bike von Aprilia bekommt ein Update für mehr Fahrspaß. Motor und Chassis wurden überarbeitet, um noch mehr Leistung und besseres Handling zu bieten.

Wie die Dorsoduro bekommt auch das Naked Bike von Aprilia ein Update. Größerer Motor und mehr Elektronik ist die Devise, der Fahrspaß soll soll sich somit deutlich erhöhen. Auch als A2 Variante erhältlich, will Aprilia auf Fahranfänger neugierig machen.

Die Angst vor der strengen Euro4-Abgasnorm war groß - viele wichtige Modelle schienen gefährdet, zumindest schien ihre Performance unter den Änderungen arg zu leiden. Papperlapapp, bei Aprilias Tuono V4 1100-Modellen bleibt die Leistung auf dem gleich hohen Level und die Elektronik zeigt sich sogar verbessert!

Mehr Schein als Sein - dieser Spruch trifft für die Aprilia Tuono 125 zwar voll ins Schwarze, sollte ihr aber nicht negativ ausgelegt werden. Wer könnte sich daran stoßen, dass das flotte 125er-Eisen optisch gekonnt der großen Schwester Tuono V4 1100 nacheifert?

Die Naked Bikes der Oberklasse im direkten Vergleich. K.OT, Vauli und Zonko testen die BMW S 1000 R, Aprilia Tuono V4 1100 RR und Yamaha MT-10 auf der Landstraße. Welches Motorrad wird in diesem Kopf-an-Kopf-Rennen schlussendlich die Nase vorne haben?

Showdown am Pannoniaring. Kann die Yamaha MT-10 die Aprilia Tuono fordern? ZONKO und NastyNils prüfen hart.

Die Aprilia Tuono V4 1100 ist ohne Zweifel eines der schärfsten Naked BIkes, das es zur Zeit gibt - sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße. Für den Racetrack bietet sich natürllich die noch edlere Factory-Version mit feinem Öhlins-Fahrwerk an, für die Landstraße ist die "normale" RR vielleicht sogar die bessere Wahl. Doch welche der beiden Raketen eignet sich am besten für die Alpen?

Das Who is Who der Naked Bike- und Sporttourer-Szene traf sich in den Alpen - Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Tuono V4 1100 RR, KTM 1290 Super Duke GT und Triumph Speed Triple R im großen Alpentest.

Das 1000PS Motorrad Quartett: 4 Fahrer, 10 Motorräder. K.OT, NastyNils, Vauli und Zonko fahren die Bikes der Roadshow on Tour 2016.

Heilige Maria, Mutter Gottes! Was ist das nur für ein entsetzlicher Schub! Manchmal reicht eine kurze Entwöhnungsphase, um sich um Jahre zurück zu katapultieren, als man bei 100 PS noch die Hosen voll hatte. Diese Desensibilisierung nimmt zwar genau so schnell wieder ab, wie sie aufgebaut wurde, aber in den ersten Momenten erlebt man den blanken Horror und versteht wieder, was 175 PS in einem 205 kg leichten Naked Bike bedeuten.Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/

Naked Bikes werden immer stärker, immer besser, immer schneller - und machen immer mehr Spaß! Gilt das aber auch für die Rennstrecke? Wir testen 9 Naked Bikes auf ihre Pisten-Tauglichkeit, den Anfang macht die Aprilia Tuono V4 1100 Factory - und zeigt sogleich, wie nahe ein Naked Bike an der Superbike-Basis dran sein kann!

Naked Bikes werden immer stärker, immer besser, immer schneller - und machen immer mehr Spaß! Gilt das aber auch für die Rennstrecke? Wir testen 9 Naked Bikes auf ihre Pisten-Tauglichkeit, den Anfang macht die Aprilia Tuono V4 1100 Factory - und zeigt sogleich, wie nahe ein Naked Bike an der Superbike-Basis dran sein kann!

Der Thunfisch grollt im Himmel und der Donner liegt auf der Pizza. Nach einer Testfahrt mit der Tuono auf der Rennstrecke glaubt man das tatsächlich.

Der Feinschliff und das Upgrade der Tuono wurde goldrichtig platziert. Mächtige Testfahrt!

Rund 40 Fotos mit allen Fakten und Details zur neuen Tuono V4. Gefahren wurde die Aprilia im Hinterland der Rennstrecke Misano. Der Test erscheint am 23.4.2015 im 1000PS Newsletter, das Testvideo folgt am 30.4!

Das Powernakedbike von Aprilia wird aufgerüstet und kriegt 1077 ccm spendiert. 175 PS Spitzenleistung, 120 Nm Drehmoment, dazu die topmodernen Fahrassistenzsysteme. Hier erste Infos und Bilder.

Neuheiten von Aprilia für 2015: Die RSV4 in der Variante RR und RF. Die Tuono V4 bekommt 1100 ccm spendiert.