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d=3,9, INT=49,5, Lo=87, L1=50

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d=3,6, INT=46,0, Lo=108, L1=45 Die Widerstandsfeder des Riemenscheibengetriebes ist sehr wichtig für die Anpassungder Vaiomatikgruppe, durch die man eine betr#chtliche Leistungssteigerung durch entsprechende Anwendung erzielen kann. Die gelieferten Federn haben eine höhere Stärke bzw. Belasung als die Serienfeder: 10 % mehr Belastung bei der blauen Feder (Maxi Scooter) 7 % mehr Belastung bei der weißen Feder (50ccm Scooter) 15 % mehr Belastung bei der blauen Feder (50ccm Scoot

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