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Kategorie: Online-Shop

Beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile: + berührungslos + keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung + bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar + gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt + lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Nachteile:

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Beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile: + berührungslos + keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung + bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar + gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt + lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Nachteile:

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Beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile: + berührungslos + keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung + bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar + gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt + lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Nachteile:

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beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile +berührungslos +keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung +bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar +gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt +lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Na

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Ø aussen / innen: 240mm / 107,5mm Ø Lochkreis / Anz: -mm / 5

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Ø aussen / innen: 240mm / 116,5mm Ø Lochkreis / Anz: 135mm / 4

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Ø aussen / innen: 200mm / 110mm Ø Lochkreis / Anz: -mm / 4

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Ø aussen / innen: 240mm / 102mm Ø Lochkreis / Anz: -mm / 6

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Ø aussen / innen: 178,5mm / 79,5mm Ø Lochkreis / Anz: -mm / 4

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Ø aussen / innen: 200mm / 84,5m Ø Lochkreis / Anz: 100mm / 4

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Ø aussen / innen: 220mm / 100,5mm Ø Lochkreis / Anz: 120mm / 6

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Der SI Sinter Off-Road Bremsbelag kombiniert konstante Bremsleistung mit niedriger Verschleißrate für Off-Road Begeisterte. Schlamm oder Sand, Sonne oder Regen - der SI Bremsbelag stellen jederzeit die ultimative Bremsleistung sicher.

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Für den allgemeinen Straßeneinsatz entwickelt. Großstadtpendler und Tourenfahrer werden die lange Lebensdauer, hohe Zuverlässigkeit und guten Eigenschaften bei nassen und trockenen Straßenbedingungen schätzen. Für den einfachen Einsatz mit OEM-Bremsscheiben entwickelt, damit sie bei jedem Wetter eine exzellente Bremsleistung bieten. ECE R90 genehmigt - an diese Zulassungsnorm sind Hersteller von Motorradbremsbelägen für OEM und Aftermarket gebunden. Sie sichert Bremsleistung, der man vertrauen

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Für den allgemeinen Straßeneinsatz entwickelt. Großstadtpendler und Tourenfahrer werden die lange Lebensdauer, hohe Zuverlässigkeit und guten Eigenschaften bei nassen und trockenen Straßenbedingungen schätzen. Für den einfachen Einsatz mit OEM-Bremsscheiben entwickelt, damit sie bei jedem Wetter eine exzellente Bremsleistung bieten. ECE R90 genehmigt - an diese Zulassungsnorm sind Hersteller von Motorradbremsbelägen für OEM und Aftermarket gebunden. Sie sichert Bremsleistung, der man vertrauen

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Für den allgemeinen Straßeneinsatz entwickelt. Großstadtpendler und Tourenfahrer werden die lange Lebensdauer, hohe Zuverlässigkeit und guten Eigenschaften bei nassen und trockenen Straßenbedingungen schätzen. Für den einfachen Einsatz mit OEM-Bremsscheiben entwickelt, damit sie bei jedem Wetter eine exzellente Bremsleistung bieten. ECE R90 genehmigt - an diese Zulassungsnorm sind Hersteller von Motorradbremsbelägen für OEM und Aftermarket gebunden. Sie sichert Bremsleistung, der man vertrauen

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nur für Rennzwecke verwenden! Der SBS Racing Sinter RSI Bremsbelag gewährleistet selbst unter extremsten Off-Road Rennbedingungen eine leistungsstarke, konstante und fadingfreie Bremsleistung.

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nur für Rennzwecke verwenden! Der SBS Racing Sinter RSI Bremsbelag gewährleistet selbst unter extremsten Off-Road Rennbedingungen eine leistungsstarke, konstante und fadingfreie Bremsleistung.

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nur für Rennzwecke verwenden! Der SBS DC Dual Carbon Rennsportbelag hat sich seit der Einführung 2001 mehr als etabliert. Die besten Rennteams weltweit haben eine große Anzahl an Einzelsiegen, Rundenbestzeiten, nationalen und internationalen Titeln in Superstock-, Supersport-, Superbike- und Ausdauerrennen mit SBS Dual Carbon- Belägen errungen. Die NUCAP NRS Technologie sichert eine mechanische und unzerstörbare Verbindung. Es ist zu beachten, dass bei Umstellung von einem

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nur für Rennzwecke verwenden! Der SBS DC Dual Carbon Rennsportbelag hat sich seit der Einführung 2001 mehr als etabliert. Die besten Rennteams weltweit haben eine große Anzahl an Einzelsiegen, Rundenbestzeiten, nationalen und internationalen Titeln in Superstock-, Supersport-, Superbike- und Ausdauerrennen mit SBS Dual Carbon- Belägen errungen. Die NUCAP NRS Technologie sichert eine mechanische und unzerstörbare Verbindung. Es ist zu beachten, dass bei Umstellung von einem

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Ø130 x 22 Asbestfreie Gussbremsen von SBS garantieren hervorragende Performance und Beständigkeit bei allen Wetterbedingungen. Aluminium höchster Güte für maximale Kraftübertragung. Die Oberfläche ist gegen Rost behandelt. Die Bremsbackenfedern sind aus hochwertigem Federdrahtstahl nach DIN 17223 gefertigt. Der spezielle Federstahl bringt maximale Flexibilität und ist ebenfalls gegen Rost oberflächenbehandelt um lange Beständigkeit zu gewährleisten.

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Ø180 x 30 Asbestfreie Gussbremsen von SBS garantieren hervorragende Performance und Beständigkeit bei allen Wetterbedingungen. Aluminium höchster Güte für maximale Kraftübertragung. Die Oberfläche ist gegen Rost behandelt. Die Bremsbackenfedern sind aus hochwertigem Federdrahtstahl nach DIN 17223 gefertigt. Der spezielle Federstahl bringt maximale Flexibilität und ist ebenfalls gegen Rost oberflächenbehandelt um lange Beständigkeit zu gewährleisten.

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Ø160 x 30 Asbestfreie Gussbremsen von SBS garantieren hervorragende Performance und Beständigkeit bei allen Wetterbedingungen. Aluminium höchster Güte für maximale Kraftübertragung. Die Oberfläche ist gegen Rost behandelt. Die Bremsbackenfedern sind aus hochwertigem Federdrahtstahl nach DIN 17223 gefertigt. Der spezielle Federstahl bringt maximale Flexibilität und ist ebenfalls gegen Rost oberflächenbehandelt um lange Beständigkeit zu gewährleisten.

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Ø130 x 22 Asbestfreie Gussbremsen von SBS garantieren hervorragende Performance und Beständigkeit bei allen Wetterbedingungen. Aluminium höchster Güte für maximale Kraftübertragung. Die Oberfläche ist gegen Rost behandelt. Die Bremsbackenfedern sind aus hochwertigem Federdrahtstahl nach DIN 17223 gefertigt. Der spezielle Federstahl bringt maximale Flexibilität und ist ebenfalls gegen Rost oberflächenbehandelt um lange Beständigkeit zu gewährleisten.

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