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Windabweiser am Kinnteil
incl. Nietschloss ZJ > Street / Enduro 125-800 ccm DID VR46 Kette - Valentino Rossi Edition DID hat sich den neunmaligen Weltmeister geangelt! Die Entwicklung der VR46 Ketten basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Hol dir die Valentino Rossi Edition für dein Fahrzeug, die DID VR46 Motorradkette in 520/525. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentiert
incl. Nietschloss ZJ > Street / Enduro 125-800 ccm DID VR46 Kette - Valentino Rossi Edition DID hat sich den neunmaligen Weltmeister geangelt! Die Entwicklung der VR46 Ketten basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Hol dir die Valentino Rossi Edition für dein Fahrzeug, die DID VR46 Motorradkette in 520/525. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die paten
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incl. Nietschloss ZJ > Street 400-1000 ccm DID VR46 Kette - Valentino Rossi Edition DID hat sich den neunmaligen Weltmeister geangelt! Die Entwicklung der VR46 Ketten basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Hol dir die Valentino Rossi Edition für dein Fahrzeug, die DID VR46 Motorradkette in 520/525. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten
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ohne Halterung
ohne Halterung Perfekte Optik und beste Qualität machen den DAKOTA Windschirm unschlagbar im Preis- Leistungsverhältnis. Ein großer Schirm aus 4,5 mm starkem, kratz- und schlagfestem Acryl sowie die edlen Chromteile lassen jede Chopper und auch deren Besitzer strahlen.
Zur Verwendung mit SHAD Sidemasterkits Nicht mit 3P Anbaukits kompatibel 42 Liter Fassungsvermögen farbliche Deckelkappen passend zum Topcase zusätzliche Reflektoren zusätzliche Versteifungen Sicherheits-Schließmechanik zusätzliches Schloss für evtl. vorhandenen TopCase mit allen SHAD TopCase kombinierbar
Kolbenbolzen Dm.10 / 2 Kolbenringe - A-Kolben empfehlen wir für neue Zylinder oder mit neuer Nicasil-Beschichtung. - B-Kolben empfehlen wir für alle bereits gebrauchten Zylinder. - Ein B-Kolben ist marginal größer als ein A-Kolben, um eventuellen Verschleiß auszugleichen. - Ein C-Kolben ist marginal größer als ein B-Kolben usw. Bei der Montage des Kolbens: - Ersetze alte Dichtungen immer mit neuen! - Der Kolben ist mit dem Pfeil in Richtung Auslass zu mon
Kolbenbolzen Dm.12 / 2 Kolbenringe - A-Kolben empfehlen wir für neue Zylinder oder mit neuer Nicasil-Beschichtung. - B-Kolben empfehlen wir für alle bereits gebrauchten Zylinder. - Ein B-Kolben ist marginal größer als ein A-Kolben, um eventuellen Verschleiß auszugleichen. - Ein C-Kolben ist marginal größer als ein B-Kolben usw. Bei der Montage des Kolbens: - Ersetze alte Dichtungen immer mit neuen! - Der Kolben ist mit dem Pfeil in Richtung Auslass zu mon
Kolbenbolzen Dm.12 / 2 Kolbenringe - A-Kolben empfehlen wir für neue Zylinder oder mit neuer Nicasil-Beschichtung. - B-Kolben empfehlen wir für alle bereits gebrauchten Zylinder. - Ein B-Kolben ist marginal größer als ein A-Kolben, um eventuellen Verschleiß auszugleichen. - Ein C-Kolben ist marginal größer als ein B-Kolben usw. Bei der Montage des Kolbens: - Ersetze alte Dichtungen immer mit neuen! - Der Kolben ist mit dem Pfeil in Richtung Auslass zu mon
