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DER RACER! Der MIKUNI TMR-Flachschiebervergaser ist der ultimative Rennvergaser! Das Spitzenmodell in der heutigen Vergasertechnologie. Durch seine 5fache Rollenlagerung werden die Bedienkräfte auf ein Minimum reduziert. Ansprechverhalten und Dosierbarkeit sind auch im harten Rennbetrieb hervorragend. Der HYPER-NOZZLE (Zerstäuber) bringt eine optimale Gemischaufbereitung und dadurch maximale Leistungsausbeute. Die einstellbare Beschleunigerpumpe garantiert hervorragende Abstimmung. Für leicht getunte Motore

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Diese Ansaugstutzen entsprechen den orig. HONDA-Teilen. Sie sind aus benzinfestem und hitzebeständigem Gummi hergestellt. Geliefert wird ein kompletter Satz ohne Klemmschellen.

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Diese Ansaugstutzen entsprechen den orig. KAWASAKI-Teilen. Sie sind aus benzinfestem und hitzebeständigem Gummi hergestellt. Geliefert wird ein kompletter Satz ohne Klemmschellen.

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MADE IN JAPAN! Dichtsatz inkl. Schwimmernadel, Dichtungen und Stopfen. Preiswerte Alternative zu unserem kompletten Reparaturkit!

MADE IN JAPAN! Dichtsatz für einen Vergaser inkl. Schwimmernadelventil, Schwimmerkammerdichtung und O-Ringe.

Mit den Jahren werden die Membrane hart und rissig. Die Folgen sind schlechte Gasannahme und unrunder Motorlauf! Unsere Membrane sind MADE IN JAPAN und entsprechen der Erstausrüsterqualität. Dabei sind sie westentlich günstiger als die Originalteile! Preis pro Stück.

Unlackiert inkl. klarer Scheibe. Mit TÜV-Materialgutachten. OHNE Haltesatz. Passt super für alle ENDURANCE-Race-Bikes mit Basis Z 1000 J/R, GPZ 1100 B oder SUZUKI GS1000, GSX1100 oder HONDA CB750/900/1100F. Oder auch für Spezialfahrwerke wie RAU, GODIER GENOUD, MARTIN, BAKKER, EGLI etc. Wir, das Team BIKE SIDE, haben diese Verkleidung selbst an unserem ENDURANCE-Racer verbaut und auf Herz und Nieren getestet. Unser Fazit: EIN TOP TEIL! Die Verkleidung ist aus GFK gefertigt und kommt unlackiert mit einem TÜV

Passt super für alle ENDURANCE-Race-Bikes mit Basis Z 1000 J/R, GPZ 1100 B oder SUZUKI GS1000, GSX1100 oder HONDA CB750/900/1100F. Oder auch für Spezialfahrwerke wie RAU, GODIER GENOUD, MARTIN, BAKKER, EGLI etc. Wir, das Team BIKE SIDE, haben diese Verkleidung selbst an unserem Sprint-Racer verbaut und auf Herz und Nieren getestet. Unser Fazit: EIN TOP TEIL! Die Verkleidung ist aus GFK gefertigt und kommt unlackiert mit einem TÜV-Materialgutachten.Gesamtlänge: 780mm, Breite: 510mm, Höhe (ohne Scheibe): 520m

Sehr gut geeignet für Serien-Fahrwerke mit Stereo-Federbeinen. Z.B. HONDA-Bol d`Or, KAWASAKI Z/GPZ oder SUZUKI GS/GSX. Und natürlich für Spezialfahrwerke wie RAU, GODIER GENOUD, MARTIN, BAKKER, EGLI mit Stereo-Federbeinen. Wir, das Team BIKE SIDE, haben diesen Höcker selbst an unserem ENDURANCE-Racer verbaut und auf Herz und Nieren getestet. Unser Fazit: EIN TOP TEIL! Der Höcker ist aus GFK gefertigt und kommt unlackiert mit einem TÜV-Materialgutachten.Gesamtlänge: 760mm, Breite ( breiteste Stelle an Stoßdä

Dieser Sitzbank entspricht im wesentlichen dem orig. Renn-Teil der CR 750-Werksmaschine. Das Teil ist unlackiert und aus GFK gefertigt. Vorne ist ein Ausschnitt für den orig. CR-Öltankdeckel freigehalten. Es sind keine Halter oder Bohrungen vorhanden. Die Befestigung muss selbst gebaut werden!!