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Stahlflexbremsleitung (dreiteilig) für R2V-RT-Modelle ab 9/1980 bis 9/1984, R2V-Modelle ab 9/1980 mit Lenker "hochgezogen", ausser R45/65. Bestehend aus 3 Leitungen , Anschluss gekröpft, 3 Dichtringe (mit ABE). Deutliche Verbesserung des Druckpunktes und somit der gesamten Bremsleistung.

Stahlflexbremsleitung (einteilig) für R2V-GS-Modelle ab 1991 und BASIC-Modelle Bestehend aus: 1 Leitung 805mm, 4 Dichtringe (mit ABE). Deutliche Verbesserung des Druckpunktes und somit der gesamten Bremsleistung.

Stahlflexbremsleitung (einteilig) für R2V-GS-Modelle ab 1991 bei 320mm Bremse Zur Verwendung mit Artikelnr. 3410490, bestehend aus: 1 Leitung 1090mm, Hohlschraube, 4 Dichtringe (mit Teilegutachten). Deutliche Verbesserung des Druckpunktes und somit der gesamten Bremsleistung.

Stahlflexbremsleitung (zweiteilig) R100RS ab 87, R80RT ab 85, R100RT ab 9/86 Bestehend aus: 2 Leitungen, 1 Anschluss gekröpft, 5 Dichtringe (mit ABE). Deutliche Verbesserung des Druckpunktes und somit der gesamten Bremsleistung. Länge: ca. 46cm und ca. 38cm.

Stahlflexbremsleitung (einteilig) für R100R Mystik Bestehend aus 1 Leitung 750mm, Anschlüsse gekröpft, 4 Dichtringen (mit ABE). Deutliche Verbesserung des Druckpunktes und somit der gesamten Bremsleistung.

Hauptbremszylinder 15mm für R80/100R und Mystic Paralever-Modelle mit Doppelscheibe Vergleiche: 32722314022 / 32-72-2-314-022

Hauptbremszylinder 12mm für alle R2V-Modelle ab 9/1980 mit Einfachbremsscheibe vorn Vergleiche: 32722302369 / 32-72-2-302-369

Hauptbremszylinder 13mm für R80/100GS 91-95 und Basic, R80/100R Paralever mit Einfachscheibe, K2V-Modelle. Vergleiche: 32722310786 / 32-72-2-310-786 BMW R 80GS, R 100GS, R 80R, R 100R, R 80GS Basic, K 100, K 100RS, K 100LT, K 100 RT (1983- *), K 75, K 75C, K 75RT, K 75S

Hauptbremszylinder 14mm für R2V-Modelle, z.B. R100RS & R100RT Monolever (04/1989- ) BMW R100CS, R45, R65, R65LS, R80, R80RT (Doppelscheibe 1981- ) Vergleiche: 32722310785 / 32-72-2-310-785

Hauptbremszylinder 16mm für alle R2V-Modelle von 9/1980 bis 9/1981 mit Doppelscheibenbremse vorn Vergleiche: 32722302365 / 32-72-2-302-365 BMW R 45, R 45N, R 45T, R 65, R 65T, R 80, R 80T, R 100T, R 100CS, R 100RS, R 100RT

Hauptbremszylinder 13mm für R2V Vergleiche: 32722310784 / 32-72-2-310-784 HBZ 13mm, für R46/65 nur 9/80-9/1981 Einfachsch., R80G/S bis 9/1981, R65/80 MONO Einfachsch., R80/100GS 88-90, R100RS/RT mono bis 4/1989 Doppelscheibe

Stahlflexbremsleitung (einteilig) schwarz für R65/80G/S , R80ST Bestehend aus: 1 Leitung 805mm, 4 Dichtringe (mit ABE). Deutliche Verbesserung des Druckpunktes und somit der gesamten Bremsleistung.

Pleuelschraube ARP L19 für Big Bore Kit Extra Qualität

Edelstahl Stößelschutzrohr 18mm für R2V-Modelle ab 9/1975 (außer R45/R65), verbesserte Neuauflage DIE KORROSION HAT EIN ENDE - Edelstahl Schutzrohre als zuverlässiger Schutz. Vergleiche 11111262904 / 11-11-1-262-904Bitte auch Dichtgummis 1132995 mitbestellen.

Benzinhahn rechts für R2V-Modelle, Karcoma Vergleiche: 16122307114 / 16-12-2-307-114 BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 65, R 80, R 80RT, R 100RT, R 100RS Monolever 85-96, R 80GS, R 100GS, R 80GS PD, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic, R 80GS Basic Paralever

Benzinschlauch für alle Modelle, universal, 6mm Innendurchmesser, Preis pro Meter Lieferumfang: 1 Meter Bei Bestellmengen größer als 1 werden mehrere einzelne Stücke von 1 Meter Länge geliefert. Vergleiche: 13111338115 / 13-11-1-338-115

T-Verteilerstück für alle Modelle mit 6mm Benzinschlauch Vergleiche: 13111254083 / 13-11-1-254-083

Sieb für Benzinhahn Karcoma Vergleiche: 16122307112 E / 16-12-2-307-112 E

Spannband/Spannschelle (85 mm) für Gummibalg Antrieb für BMW R2V Boxer Modelle 85 mm Durchmesser.

Dichtsatz Getriebe für /5 Modelle mit 4 Gang Getriebe 1x Wellendichtring 23121230088 1x Dichtung Getriebedeckel 4-Gang 2311646 1x Dichtring Ölablassschraube A18x22 0711300 1x Wellendichtring 23111006124 1x Dichtring Ablassschraube 0711252 1x Wellendichtring 23121230087 R 50/5, R 60/5, R 75/5

Zwischenwelle für R2V-Modelle mit 5-Gang-Getriebe Bei BMW nicht einzeln erhältlich. Ausbau und Einbau dieses Artikels erfordern eine Fachwerkstatt, eventuell Spezialwerkzeug, flüssigen Stickstoff, Wärme und Fachwissen. Die Maße unserer Zahnräder und Wellen entsprechen dem letzten Produktionsstand von BMW. Bitte überprüfen Sie die Maße Ihrer Wellen bzw. Zahnräder. R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80 (*-84), R 100 (*-84), R 45 (*-84), R 65 (*-84), R 65 Mono (85-*), R 80 Mono (85-*), R 100 RS/R

Zahnrad 33mm für R2V-Modelle ab 03/1985 , für Getriebe-Antriebswelle, mit 17,5° Verzahnung Hochwertige Präzisionsfertigung mit 2/100 mm Untermaß somit perfekter Sitz auch bei gelaufenen Wellen.Vergleiche: 23212302326 / 23-21-2-302-326 Ausbau und Einbau dieses Artikels erfordern eine Fachwerkstatt, eventuell Spezialwerkzeug, Wärme und Fachwissen. Die Maße unserer Zahnräder und Wellen entsprechen dem letzten Produktionsstand von BMW. Bitte überprüfen Sie die Maße Ihrer Wellen bzw. Zahnräder.

Dichtsatz Getriebe für R2V-Modelle bis 9/1980 mit 5 Gang Getriebe Für Getriebe mit Kickstarter. Dichtsatz Getriebefür R2V-Modelle bis 9/1980 mit 5 Gang Getriebe bestehend aus 1x Dichtring Ölablassschraube A18x22 0711300 1x Dichtung Getriebedeckel 5-Gang 2311596 1x Dichtring Getriebeabtriebswelle 5-Gang 2312681 1x Wellendichtring Schaltwelle 2312740 1x Dichtring A4x8 Alu 07-11-9-963-003 1x Dichtring A 14x18 Alu 07-11-9-963-200 1x Wellendichtring Getriebeeingangswelle 5 Gang 2312726 1x Dichtring Leerlaufschal

Dichtsatz für Getriebe für R2V-Modelle ab 9/1980, ausser Paralevermodelle. Für Getriebe mit Kickstarter. Bestehend ausa) Dichtring Öleinfüllöffnung 07-11-9-963-300b) Getriebedeckel-Dichtung 23 11 596c) Wellendichtring Ausgangswelle 23 12 681d) Wellendichtring Schaltwelle 23 12 740e) Dichtring Ölleitblech 07-11-9-963-003f) Dichtring Ölablass 07-11-9-963-200g) Wellendichtring Eingangswelle 23 12 726h) Dichtring Neutralschalter 61-31-1-355-262i) Dichtring Kickstarter 23-12-1-338-741k) Wellendichtring Antriebsw