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Benzinhahn rechts für R2V-Modelle, Karcoma Vergleiche: 16122307114 / 16-12-2-307-114 BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 65, R 80, R 80RT, R 100RT, R 100RS Monolever 85-96, R 80GS, R 100GS, R 80GS PD, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic, R 80GS Basic Paralever

Benzinschlauch für alle Modelle, universal, 6mm Innendurchmesser, Preis pro Meter Lieferumfang: 1 Meter Bei Bestellmengen größer als 1 werden mehrere einzelne Stücke von 1 Meter Länge geliefert. Vergleiche: 13111338115 / 13-11-1-338-115

T-Verteilerstück für alle Modelle mit 6mm Benzinschlauch Vergleiche: 13111254083 / 13-11-1-254-083

Kategorie: Online-Shop

Sieb für Benzinhahn Karcoma Vergleiche: 16122307112 E / 16-12-2-307-112 E

Spannband/Spannschelle (85 mm) für Gummibalg Antrieb für BMW R2V Boxer Modelle 85 mm Durchmesser.

Dichtsatz Getriebe für /5 Modelle mit 4 Gang Getriebe 1x Wellendichtring 23121230088 1x Dichtung Getriebedeckel 4-Gang 2311646 1x Dichtring Ölablassschraube A18x22 0711300 1x Wellendichtring 23111006124 1x Dichtring Ablassschraube 0711252 1x Wellendichtring 23121230087 R 50/5, R 60/5, R 75/5

Zwischenwelle für R2V-Modelle mit 5-Gang-Getriebe Bei BMW nicht einzeln erhältlich. Ausbau und Einbau dieses Artikels erfordern eine Fachwerkstatt, eventuell Spezialwerkzeug, flüssigen Stickstoff, Wärme und Fachwissen. Die Maße unserer Zahnräder und Wellen entsprechen dem letzten Produktionsstand von BMW. Bitte überprüfen Sie die Maße Ihrer Wellen bzw. Zahnräder. R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80 (*-84), R 100 (*-84), R 45 (*-84), R 65 (*-84), R 65 Mono (85-*), R 80 Mono (85-*), R 100 RS/R

Zahnrad 33mm für R2V-Modelle ab 03/1985 , für Getriebe-Antriebswelle, mit 17,5° Verzahnung Hochwertige Präzisionsfertigung mit 2/100 mm Untermaß somit perfekter Sitz auch bei gelaufenen Wellen.Vergleiche: 23212302326 / 23-21-2-302-326 Ausbau und Einbau dieses Artikels erfordern eine Fachwerkstatt, eventuell Spezialwerkzeug, Wärme und Fachwissen. Die Maße unserer Zahnräder und Wellen entsprechen dem letzten Produktionsstand von BMW. Bitte überprüfen Sie die Maße Ihrer Wellen bzw. Zahnräder.

Dichtsatz Getriebe für R2V-Modelle bis 9/1980 mit 5 Gang Getriebe Für Getriebe mit Kickstarter. Dichtsatz Getriebefür R2V-Modelle bis 9/1980 mit 5 Gang Getriebe bestehend aus 1x Dichtring Ölablassschraube A18x22 0711300 1x Dichtung Getriebedeckel 5-Gang 2311596 1x Dichtring Getriebeabtriebswelle 5-Gang 2312681 1x Wellendichtring Schaltwelle 2312740 1x Dichtring A4x8 Alu 07-11-9-963-003 1x Dichtring A 14x18 Alu 07-11-9-963-200 1x Wellendichtring Getriebeeingangswelle 5 Gang 2312726 1x Dichtring Leerlaufschal

Dichtsatz für Getriebe für R2V-Modelle ab 9/1980, ausser Paralevermodelle. Für Getriebe mit Kickstarter. Bestehend ausa) Dichtring Öleinfüllöffnung 07-11-9-963-300b) Getriebedeckel-Dichtung 23 11 596c) Wellendichtring Ausgangswelle 23 12 681d) Wellendichtring Schaltwelle 23 12 740e) Dichtring Ölleitblech 07-11-9-963-003f) Dichtring Ölablass 07-11-9-963-200g) Wellendichtring Eingangswelle 23 12 726h) Dichtring Neutralschalter 61-31-1-355-262i) Dichtring Kickstarter 23-12-1-338-741k) Wellendichtring Antriebsw

Dichtsatz Getriebe für R2V-Paralevermodelle R80/100GS + PD, R80/100R + Mystic, R80GS Basic Für Getriebe mit Kickstarter. Bestehend ausa) Dichtring Öleinfüllöffnung 07-11-9-963-300b) Getriebedeckel-Dichtung 23 11 596c) Wellendichtring Ausgangswelle 23 12 514d) Wellendichtring Schaltwelle 23 12 740e) Dichtring Ölleitblech 07-11-9-963-003f) Dichtring Ölablass 07-11-9-963-200g) Wellendichtring Eingangswelle 23 12 726h) Dichtring Neutralschalter 61-31-1-355-262i) Dichtring Kickstarter 23-12-1-338-741k) Wellendic

Dichtsatz Getriebe für R2V-Paralevermodelle R80/100GS + PD, R80/100R + Mystic, R80GS Basic Für Getriebe OHNE Kickstarter. Bestehend ausa) Dichtring Öleinfüllöffnung 07119963300 07-11-9-963-300b) Getriebedeckel-Dichtung 23 11 596c) Wellendichtring Ausgangswelle 23 12 514d) Wellendichtring Schaltwelle 23 12 740e) Dichtring Ölleitblech 07-11-9-963-003f) Dichtring Ölablass 07-11-9-963-200g) Wellendichtring Eingangswelle 23 12 726h) Dichtring Neutralschalter 61-31-1-355-262i) Wellendichtring Antriebswelle 23-12-

Getriebedeckeldichtung für R2V-Modelle mit 4-Gang-Getriebe Vergleiche: 23111338646 / 23-11-1-338-646 BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5

Gummitülle Tachowelle in verbesserter Neuauflage in NBR für alle R2V Modelle Hochflexibles Material, verbesserte Formgebung und Funktion. Erhöhte Vorspannung, daher kein Eindringen von Wasser ins Getriebe mehr möglich.Vergleiche 61138080160, 61-13-8-080-160 R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R )0S, R 60/7, R 60T, R 75/7, R 75T, R 80/7, R 80/7N, R 80/7S, R 80, R 80N, R 80TN, R 80TS, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT Monolever R 65, R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT, R 80G/S,

Gehäusedichtung Hinterachse für alle R2V-Modelle ab 9/1980 Vergleiche: 33112311097 / 33-11-2-311-097 BMW R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 45, R 65, R 65LS, R 80G/S, R 80ST, R 65GS, R 65, R 80, R 80RT, R 100RT, R 100RS Monolever

Gummibalg Antrieb für alle R2V-Modelle, zwischen Getriebe und Schwinge Vergleiche: 33171230304 / 33-17-1-230-304 Passende Schelle: Artikelnr. 3317197 BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 45, R 65, R 65LS, R 80G/S, R 80ST, R 65GS Paralever R 80GS, R 100GS, R 80GS PD, R 100GS PD, R 80R, R 100R, R 100R Mystic, R 80GS Basic Monolever R 65, R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT

Hohlschraube für Ölkühlersatz für BMW R2V Boxer Modelle. Schwarz.

Praktischer Schlüsselhalter, aus Aluminium gefertigt mit gerändeltem Griff, oben poliert. Der sogenannte "Geldbeutelschlüssel" wird hier einfach eingesetzt und mit einem Gewindestift befestigt.

Die eloxierten Ringe für Tacho und Drehzahlmesser sind eine optische Aufwertung Ihrer RT, GS oder RS. Die Ringe werden einfach mit einem Zweikomponentenkleber z.B. UHU, Endfest oder Silikon aufgeklebt und können wieder rückstandslos entfernt werden. Sollten Sie kein Silikon zuhause haben, können Sie gleich hochwertigen Kleb- und Dichtstoff mitbestellen. In der richtigen Menge abgefüllt und perfekt zu dosieren.

Eine aufrechte Haltung entspricht mehr der Größe und dem imposanten Eindruck einer RT als eine gebückte Haltung. Durch diese Installation wird der Lenker um 25mm erhöht und dadurch leicht näher zum Fahrer gebracht. Eine Verlängerung der Brems- oder Kupplungsleitungen ist nicht nötig. Wird auch als Lenkerverlegung bezeichnet. Lieferumfang: 1 Satz Lenkererhöhung mit den dazugehörigen Schrauben. Beachte: Passt nicht, wenn auf der Gabelbrücke Schalter montiert sind.

Mit dieser Seitenständervergrößerung ist auf allen Untergründen ein sicherer Stand Ihrer Maschine gewährleistetet, da die Auflagefläche um mehr als 100% erhöht wird. Die Vergrößerung ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt, schwarz eloxiert und enorm leicht zu montieren. Wird auch als Seitenständerverlängerung / Seitenständerverbreiterung / Seitenständer-Auflagevergrößerung / Seitenständerauflagenverbreiterung bezeichnet. BMW R1100RT: Artikelnr. 0709 BMW R1150RT: Artikelnr. 0716

Sehr guten Schutz für den Ölkühler bietet Ihnen dieses Ölkühlergitter, das zugleich ein neues optisches Highlight an Ihrer BMW schafft. Das Gitter ist aufwendig gebogen, wodurch es keinerlei Flattern zulässt. Für den Einbau muss die Frontmaske abgebaut werden. Mit Anbauanleitung. Sollten Sie kein Silikon zuhause haben, können Sie gleich hochwertigen Kleb- und Dichtstoff mitbestellen. In der richtigen Menge abgefüllt und perfekt zu dosieren.

Die Super Grip Fußrasten werden im Satz (2 Stück) angeboten. Zusätzlich zu den Rasten benötigen Sie noch den Versatz (Varioplatte) und die passenden Gelenke (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2). Die Super Grip Rasten sind in silber oder schwarz bestellbar. Der Name Super Grip kommt vom schwarzen Rastengummi, der Vibrationen absorbiert und dadurch den Fahrkomfort ungemein erhöht. Länge: ca. 8 cm Länge Gummi: ca. 6,5 cm

Das Gelenk ist die Aufnahme der Fußrastentieferlegung. Das Gelenk wird wie die originale Fußraste am Motorrad montiert, an das Gelenk wird der Versatz angeschraubt, der alle 45 Grad einrasten kann und an die Versatz-Platte wird die Fußraste angeschraubt. Es passen nur unsere Super Grip Fußrasten, unsere Racing Fußrasten oder unsere Multi Grip Fußrasten, die originalen Fußrasten können nicht verwendet werden. Die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2, 3 und 4. Das Gelenk ist silber eloxiert, mit A