Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 09.11.2016
Geiler Street Racer von Husqvarna. Die Aero basiert auf der VITPILEN 401 und wirkt als wäre sie vom Wind geformt.
Erstellt am: 09.11.2016
Ein einfaches, erdiges aber auch edles Straßenbike von Husqvarna. Die VITPILEN ist eines von 3 neuen Modellen für die Straße von Husqvarna. Basis ist ein 375ccm Einzylindermotor.
Erstellt am: 09.11.2016
Die Vespa GTS erhält die neue Familie der i-get Motoren, die in 125ccm und 150ccm Größen erhältlich sind, mit elektronischer Einspritzung, Vierventilsteuerung und Flüssigkeitskühlung.
Erstellt am: 09.11.2016
Begonnen im Jahr im Jahr 2003 mit der Einführung der Vespa GT125 und 200, hat sich die Familie der ‚großen‘ Vespas mit der GTS-Version und 300ccm in 2005 deutlich weiterentwickelt. In 2017 entwickelt sich der GTS noch einmal weiter, mit einer Fülle von Standardausrüstung, die ABS- und ASR-Sicherheitssysteme miteinschließt. Verfügbar sind vier Versionen: Vespa GTS, GTS Super, GTS Touring und Vespa GTS SuperSport.
Erstellt am: 09.11.2016
Der Bausatz für die LEGO R 1200 GS besteht aus 603 Teilen und entstand in enger Zusammenarbeit des LEGO Design Teams und BMW Motorrad Design. Es ist das erste Modell von LEGO Technic in Kooperation mit einem Motorradhersteller und verbindet innovatives Design mit deutscher Ingenieurskunst.
Erstellt am: 08.11.2016
GS ist bei BMW Motorrad ein Versprechen. Es steht für absolute Funktion, für Zuverlässigkeit und Robustheit. Die G 310 GS überträgt diese Qualitäten in das Hubraumsegment unter 500ccm und verkörpert sie dort in einer eigenständigen Interpretation.
Erstellt am: 08.11.2016
Die Duke Palette ist die größte Naked Bike-Modellfamile der Welt. KTM bietet mittlerweile praktisch in jeder Hubraumklasse eine Duke an. Bald kommt noch ein Familienmitglied dazu, die KTM 790 Duke. Sie wird nicht von einem V2 oder Einzylinder angetrieben, sondern von einem Reihenzweizylinder. Der Prototyp sieht extrem aus, aber wie wir die Mattighofener kennen, wird das Serienmodell nicht weit davon entfernt sein. Die 790 Duke überrascht neben dem Motor mit einem Heckauspuff und anderen speziellen Detaillös
Erstellt am: 08.11.2016
Die neue KTM 1290 Super Duke R 2017, das Biest 2.0, jetzt mit 177 PS Spitzenleistung. Mit an Board: Ein breiterer, niedrigerer Lenker, Brembo-Monoblock-Bremsen, MSC mit Kurven-ABS von Bosch, exzellente Federelemente von WP Suspension, ein optionaler Zwei-Wege-Quickshifter+, ein Multifunktions-TFT-Display und eine bis 200 km/h funktionierende Geschwindigkeitsregelanlage. Das optionale „Track Pack“ beinhaltet Launch-Control, eine Schlupfanpassung, einen „Track“-Fahrmodus, freie Auswahl der Zündkurven und da
Erstellt am: 08.11.2016
Die größte der kleinen Dukes. Mit 373,2 ccm ist die KTM 390 Duke die Anführerin der kompakteren Duke-Gruppe unter der 690er und 1290er, zwischen die sich ja demnächst eine 790 gesellen wird. Damit hat KTM die breiteste Naked Bike-Palette der Welt am Start. Neben dem kräftigen, drehfreudigen und ultra-leichten Einzylinder verfügt die Duke über folgende Features: 43 mm Upside-Down-Gabel, 13,4 Liter Tankvolumen, 320 mm Scheibe vorne, Brembo-Zangen, einstellbare Handhebel, TFT-Display, Ride-by-Wire um.
Erstellt am: 08.11.2016
Die KTM 125 Duke ist der Einstieg in die aufregende Welt der sportlichen Naked Bikes. Die Gene der 1290 Super Duke R sickern bis in die Achtelliter-Klasse durch und bei den Kleinen werden ebenso wenig Kompromisse gemacht wie bei den Großen. Gitterrohrrahmen, drehfreudiger, extrem leichter Motor, hochwertige Komponenten, Ready-to-Race. Der Einzylinder leistet 15 PS, das Fahrzeug wiegt keine 140 kg. Tankinhalt 13,4 Liter, 43 mm Upside-Down-Gabel, TFT-Display, LED-Beleuchtung, 6 Gänge.
Erstellt am: 08.11.2016
Ein Wahnsinn! BMW präsentiert auf der EICMA 2016 eine S1000RR aus Vollcarbon! Basierend auf dem Supersportler kommt sie mit obligatorischem Zubehör wie Akrapovic und Rennslicks. Auf der Rennstrecke ein furchteinflößender Gegner! Der Name: BMW HP4 RACE
Erstellt am: 08.11.2016
Auch sein Touren-Flaggschiff K 1600 GTL führt BMW ins EURO4-Zeitalter. Die Leistung des Sechszylinders bleibt weiterhin bei 160 PS, das Drehmoment liegt bei 175 Nm. Serienmäßig sind nun das elektronische Fahrwerk Dynamic ESA und die Rückfahrhilfe. Als Sonderausstattung ab Werk werden der Schaltassistent Pro sowie der intelligente Notruf angeboten.
Erstellt am: 08.11.2016
EURO4-konform und mit E-Gas-System gehen die beiden Schwestern BMW F 800 R und F 800 GT in die nächste Generation. Äußerlich in einigen Details wie Auspuffkappe und Instrumentenkombination aufgefrischt, stehen den FahrerInnen nun zwei Fahrmodi zur Verfügung. Farben F 800 R 2017: Racingred uni, Blackstrom metallic, BMW Motorsport. Farben F 800 GT 2017: Gravityblue metallic matt, Lightwhite uni, Blackstorm metallic.
Erstellt am: 08.11.2016
Mit der BMW R nineT Urban G/S wird die R nine-Palette zum wahrscheinlich bestaussehenden Quintett der Motorradwelt. Die R nineT Urban G/S greift die Gene der allerersten und legendären BMW R 80 G/S aus dem Jahre 1980 wieder auf und überträgt sie mit moderner Technik in Form eines klassischen BMW Motorrades mit Boxermotor im Enduro-Stil in die heutige Zeit. Die Ur-R nineT bekommt gleichzeitig ein Update in Form einer voll einstellbaren Upside-Down-Gabel und optimierter Fahrwerksgeometrie und weiteren Design-
Erstellt am: 08.11.2016
Das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik bekommt ein Update, das nicht nur die EZRO4-Norm betrifft. Neben einem neuen KAT erhält die BMW R 1200 GS 2017 ein überarbeitetes Design mit neuen Farbvarianten, neue Sitzvarianten und Fahrmodi Pro mit DTC, Hill Start Control und Dynamic ESA als Sonderausstattung ab Werk. Ebenfalls erweitert wurde das Angebot an Originalzubehör.
Erstellt am: 08.11.2016
Nun sind auch der V-Stroms drei, denn 2017 kommen nicht nur eine neue 650er und 1000er, sondern auch eine 250er, die den beiden großen Schwestern optisch in nichts nachsteht. Die Ausstattung kan sich ebenfalls sehen lassen. Technische Daten Suzuki V-Strom 250: Motor Viertakt-Paralleltwin SOHC, Hubraum 248 ccm, Getriebe Sechsgang, Tankinhalt 17 l, Bereifung 110/90-17 und 140/70-17
Erstellt am: 07.11.2016
Neuer T Max von Yamaha in 3 Varianten. Mehr Komfort, mehr Speed, mehr Features. Die Nummer 1 wird noch besser!
Erstellt am: 07.11.2016
Honda traut sich was - anstatt dem Hubraum- und Leistungswahn bei einigen Adventure-Modellen der Konkurrenz Paroli bieten zu wollen, bringen die Japaner für 2017 ein kleines, leichtes und dadurch herrlich wendiges Adventure-Bike. Und als Draufgabe ist die CRF250 Rally auch noch optisch an das coole Rallye-Bike Honda CRF450 Rally angelehnt!
Erstellt am: 07.11.2016
Die CB650F wurde 2014 in den Markt eingeführt und sollte Hondas Vierzylinder-Tradition gefühlvoll modernisiert fortführen. Mit ihrem seidigen Motorlauf und dem gut kontrollierbaren Ansprechverhalten empfiehlt sie sich Einsteigern ebenso wie erfahrenen Semestern und rangiert auch in der Kosten-Nutzung-Rechnung ganz weit vorne. Der etwas erstarkte Modelljahrgang 2017 soll das Fahrvergnügen nochmals auf ein höheres Niveau heben.
Erstellt am: 07.11.2016
Das brave Universaltalent Honda CRF250L bekommt für 2017 etwas mehr Leistung, ein serienmäßiges ABS und ein umfangreicheres Cockpit. Am auffälligsten ist nun aber das coolere Design im Stil der Wettbewerbs-Motocrosser.
Erstellt am: 07.11.2016
EInen ohnehin schon sehr guten Roller noch besser zu machen, ist kein leichtes Unterfangen - Honda möbelt den SH125i und den etwas kräftigeren Bruder SH150i daher ganz behutsam auf. Die Technik bleibt weitestgehend unangetastet, das Design wird hingegen moderner.
Erstellt am: 07.11.2016
Honda hat das verkleidete Vierzylinder-Mittelgewicht CBR650F überarbeitet. 4 PS Mehrleistung, klangvolles Ansauggeräusch, neue Dual Bending Valve-Gabel von Showa und modifizierte Nissin-Bremszangen kennzeichnen den Modelljahrgang 2017. Das sportliche Flair unterstreicht die neue Verkleidung im Design der 2017er Fireblade!
Erstellt am: 07.11.2016
Hondas besonders günstiges Roller-Angebot für die tägliche Mobilität wurde rundum erneuert - mit einem reibungsarmen eSP-Triebwerk (enhanced Smart Power), mehr Durchzugkraft und reduziertem Verbrauch. Ein Bodywork in neuem Design erlaubt mehr Bewegungsfreiheit und erhöhten Beifahrerkomfort. Optimierte Gabel und CBS-Verbundbremse runden die Modellüberarbeitung für 2017 ab.
Erstellt am: 07.11.2016
Nach den beiden Edel-Versionen SP und SP2 schickt Honda mit der CBR1000RR Fireblade nun die Einstiegsvariante ins Rennen und beruft sich auch bei ihr auf den Leitsatz "Total Control". In Sachen Leistung und Elektronik-Features steht die normale Blade ihren SP-Schwestern kaum nach.
