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🇩🇪-Honda WN7 Test 2026 – Hondas erstes echtes Elektromotorrad Mit der WN7 bringt Honda 2026 sein erstes vollwertiges E-Motorrad nach Europa – ein Urban Naked Bike für A1 und A2.�Die Technik: 50 kW Peak-Leistung (68 PS), 100 Nm Drehmoment, 9,3-kWh Akku und CCS2-Schnellladen. Die A2-Version schafft bis zu 129 km/h, Honda gibt 140 km Reichweite (WMTC) an – im sportlichen Test lagen wir eher bei rund 110–120 km realistisch. Geladen wird von 20–80 % in etwa 30 Minuten am Schnelllader. Fahrgefühl? Überraschend vertraut: tiefer Schwerpunkt, stabile Showa-Fahrwerkskomponenten und 217 kg, die sich leichter anfühlen als gedacht. Vier Fahrmodi, einstellbare Rekuperation und ein Walking-Mode erleichtern den Alltag.�Kritik gibt es bei Details wie fehlendem Tempomat, kaum Stauraum und einer unpraktisch platzierten USB-C-Buchse. Unterm Strich: ein technisch spannender Einstieg von Honda in die Elektromotorrad-Welt – mit klarer Ausrichtung auf Stadt und Pendelstrecken statt Langstrecke. 👉 Wäre ein Elektromotorrad mit ~120 km Praxisreichweite für euch alltagstauglich? 🇬🇧- Honda WN7 Review 2026 – Honda’s first electric motorcycle With the WN7, Honda launches its first full-scale electric motorcycle in Europe – an urban naked bike for A1 and A2 riders.�Key specs: 50 kW peak power (68 hp), 100 Nm torque, a 9.3 kWh battery and CCS2 fast charging. The A2 version reaches 129 km/h, with a claimed 140 km WMTC range. In our spirited test ride we saw around 110–120 km of realistic range. Fast charging from 20–80 % takes about 30 minutes. On the road it feels surprisingly familiar: low center of gravity, stable Showa suspension and 217 kg that feel lighter than expected. Four riding modes, adjustable regeneration and a walking mode make everyday riding easier.�Downsides include no cruise control, almost no storage and an impractical USB-C port location. Overall, the WN7 is an interesting technical step for Honda into the electric motorcycle world – clearly designed for urban riding and commuting rather than long touring. 👉 Would a motorcycle with around 120 km of real-world electric range work for your riding style? . #hondaisleiwand #hondawn7

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🇩🇪-Honda WN7 Test 2026 – Hondas erstes echtes Elektromotorrad Mit der WN7 bringt Honda 2026 sein erstes vollwertiges E-Motorrad nach Europa – ein Urban Naked Bike für A1 und A2.�Die Technik: 50 kW Peak-Leistung (68 PS), 100 Nm Drehmoment, 9,3-kWh Akku und CCS2-Schnellladen. Die A2-Version schafft bis zu 129 km/h, Honda gibt 140 km Reichweite (WMTC) an – im sportlichen Test lagen wir eher bei rund 110–120 km realistisch. Geladen wird von 20–80 % in etwa 30 Minuten am Schnelllader. Fahrgefühl? Überraschend vertraut: tiefer Schwerpunkt, stabile Showa-Fahrwerkskomponenten und 217 kg, die sich leichter anfühlen als gedacht. Vier Fahrmodi, einstellbare Rekuperation und ein Walking-Mode erleichtern den Alltag.�Kritik gibt es bei Details wie fehlendem Tempomat, kaum Stauraum und einer unpraktisch platzierten USB-C-Buchse. Unterm Strich: ein technisch spannender Einstieg von Honda in die Elektromotorrad-Welt – mit klarer Ausrichtung auf Stadt und Pendelstrecken statt Langstrecke. 👉 Wäre ein Elektromotorrad mit ~120 km Praxisreichweite für euch alltagstauglich? 🇬🇧- Honda WN7 Review 2026 – Honda’s first electric motorcycle With the WN7, Honda launches its first full-scale electric motorcycle in Europe – an urban naked bike for A1 and A2 riders.�Key specs: 50 kW peak power (68 hp), 100 Nm torque, a 9.3 kWh battery and CCS2 fast charging. The A2 version reaches 129 km/h, with a claimed 140 km WMTC range. In our spirited test ride we saw around 110–120 km of realistic range. Fast charging from 20–80 % takes about 30 minutes. On the road it feels surprisingly familiar: low center of gravity, stable Showa suspension and 217 kg that feel lighter than expected. Four riding modes, adjustable regeneration and a walking mode make everyday riding easier.�Downsides include no cruise control, almost no storage and an impractical USB-C port location. Overall, the WN7 is an interesting technical step for Honda into the electric motorcycle world – clearly designed for urban riding and commuting rather than long touring. 👉 Would a motorcycle with around 120 km of real-world electric range work for your riding style? . #hondaisleiwand #hondawn7

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