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Auf den typischen Motorradstrecken wird man auf langen Bergaufstücken zum fahrenden Hindernis. Wer niemanden etwas zu beweisen hat, kommt halt etwas später ans Ziel, der Rest sollte zu mehr Hubraum greifen. Zum Testbericht
- Angenehmes Fahrgefühl
- wirklich gute Offroadeigenschaften
- recht stabil und präzise.
- Schwunglos Hindernisse erklimmen nicht möglich.
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Technische Daten Kawasaki KLX 250 2017
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 249 ccm |
| Bohrung | 72 mm |
| Hub | 61,2 mm |
| Leistung | 22 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min |
| Drehmoment | 20,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min |
| Verdichtung | 11 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI, Digital |
| Antrieb | Kette |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Perimeter |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Bremsen vorne | |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Länge | 2200 mm |
| Breite | 820 mm |
| Radstand | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 890 mm |
| Gewicht fahrbereit | 138 kg |
| Tankinhalt | 7,7 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
Bilder Kawasaki KLX 250 2017:
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