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Warum wir Motorradfahren lieben! IDM Meister, Firmengründer und Motorrad-Reporter im Gespräch.

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Radstand - stabil oder agil? Technische Daten am Motorrad erklärt

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Fahrwerks-Tuning per Post - geht das? Was bringt ein Cartrige-System? Einstellmöglichkeiten erklärt

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Ultra-aufwändige TuneUp-Projekte! BMW S 1000 RR vs. Honda Fireblade - 1000PS Racelab

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Bodenfreiheit - Freiheit fürs Abenteuer? Technische Daten im Detail erklärt

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Harley-Tuning: Sinnloses Posen oder messbare Verbesserung? Power-Commander an einer 2008er Softail

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Federweg - wieviel braucht man? Technische Daten im Detail erklärt

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Maximal Drehzahl - Drehorgel oder breites Drehzahlband! Technische Daten im Detail erklärt

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Pirelli hat den Größten! Slick Neuheiten 2022 - Rennstrecken-Reifen im Überblick

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Verbrauch - Spaß kostet? Motorrad Benzin Verbrauch im Detail erklärt

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Superbike ab Werk! Ducati Panigale V4 S 2022 im Track-Test mit Martin Bauer

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Reichweite - Wie weit mit einer Tankfüllung? Technische Daten im Detail erklärt

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Warum sind wir laut? Warum produziert ein Motorrad Schallemissionen?

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Hubraum - Bohrung, Hub und Zylinder! Technische Daten im Detail erklärt

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Sitzhöhe - wie hoch ist ein Motorrad? Technische Daten im Detail erklärt

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Gewichtsangaben beim Motorrad - Welche Rolle spielt Gewicht? - Technische Daten im Detail erklärt

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Drehmoment - wichtiger als PS? Technische Daten vom Motorrad im Detail erklärt

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BOS GP Titan - MotoGP-Look am Touring-Superbike BMW S 1000 XR!

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Harte Prüfung! Triumph Speed Triple RS 2021 Test am RedBull Ring - wie läuft´s auf der Rennstrecke?

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Leichter geht es nicht - Thyssenkrupp Carbonfelgen auf der Ducati Streetfighter V4 S

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Feuertaufe Aprilia RS 660 im Racing Trimm am Slovakia Ring | Fahreindruck | Praxistest | Trofeo 660

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