Zündapp Bella R 50 2020 vs. Sym Fiddle III 50 2022
Zündapp Bella R 50 2020
Sym Fiddle III 50 2022
Bewertung
Zündapp Bella R 50 2020 vs. Sym Fiddle III 50 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Zündapp Bella R 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Sym Fiddle III 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei dem Bella R 50 federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Fiddle III 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Zündapp vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 110 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Bella R 50 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Fiddle III 50 Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand des Zündapp Bella R 50 misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Sym Fiddle III 50 ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
In den Tank des Bella R 50 passen 5,8 Liter Sprit. Bei der Fiddle III 50 sind es 6,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Zündapp Bella R 50 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Fiddle III 50 sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Zündapp Bella R 50 2020 |
Sym Fiddle III 50 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49,6 ccm | 49,5 ccm |
| Leistung | 3,9 PS | 3,5 PS |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro, Kick |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 37 mm | |
| Hub | 46 mm | |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 3,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 12,6 | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 100 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 75 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 190 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1961 mm | 1890 mm |
| Breite | 680 mm | 695 mm |
| Höhe | 1155 mm | 1135 mm |
| Radstand | 1380 mm | 1325 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 770 mm |
| Gewicht trocken | 98 kg | |
| Tankinhalt | 5,8 l | 6,5 l |
| Gewicht fahrbereit | 107 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Reichweite | 250 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,6 l/100km | |
