Zontes 125 D 2024 vs. Honda SH125i 2014

Zontes 125 D 2024

Honda SH125i 2014

Bewertung

Zontes 125 D 2024

VS.

Honda SH125i 2014

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Zontes 125 D 2024 vs. Honda SH125i 2014 - Vergleich im Überblick

Dem Zontes 125 D mit seinem 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Das maximale Drehmoment des 125 D von 13 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des SH125i.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Zontes vorne eine Einzelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und. Der Honda vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt 125 D auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 14 vorne und 120 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH125i Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/80-16 hinten.

Der Radstand des Zontes 125 D misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 748 Millimeter. Der Honda SH125i ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter.

In den Tank des 125 D passen 12 Liter Sprit. Bei der SH125i sind es 7,5 Liter Tankvolumen.

Von dem Zontes 125 D gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH125i sind derzeit 40 Modelle verfügbar. Für den Zontes gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 17 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Zontes 125 D 2024	Honda SH125i 2014

Zylinderzahl	1	1
Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	125 ccm	125 ccm
Bohrung	52 mm	52,4 mm
Hub	58,7 mm	57,9 mm
Leistung	14,55 PS	11,8 PS
Drehmoment	12,8 Nm	11 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	6500 U/min
Verdichtung	12	11
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Getriebe	Automatik	Variomatik
Taktung		4-Takt
U/min bei Leistung		8500 U/min
Starter		Elektro
Kupplung		Fliehkraft
Zündung		Digital, Transistor
Antrieb		Riemen
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	265 mm
Kolben		Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	265 mm
Kolben		Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	14 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	120 mm	120 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	14 Zoll	16 Zoll
Länge	2000 mm	2030 mm
Breite	785 mm	740 mm
Höhe	1390 mm	1150 mm
Radstand	1390 mm	1340 mm
Sitzhöhe von	748 mm	799 mm
Gewicht trocken	148 kg
Tankinhalt	12 l	7,5 l
Reichweite	571 km
CO²-Ausstoß kombiniert	63 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	2,1 l/100km
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		134 kg
Führerscheinklassen		A1

Stärken und Schwächen im Vergleich

Zontes 125 D 2024

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Der Zontes 125D überzeugt als erschwinglicher Luxusroller, der trotz seines günstigen Preises eine beeindruckende Ausstattung und Komfort bietet. Mit praktischen Features wie einer Reifendruckanzeige, niedrigem Verbrauch und einer Reichweite von über 500 Kilometern ist er bestens für den Alltag gerüstet. Das Fahrverhalten ist agil und komfortabel, ideal für Stadt und Landstraße. Kleine Schwächen, wie das umständliche Keyless-System und der begrenzte Stauraum, trüben das Bild etwas, werden aber durch den attraktiven Preis relativiert. Insgesamt bietet der Zontes 125D ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine klare Empfehlung, besonders für Einsteiger.

Der Honda SH125i ist seit Jahren ein prakitscher und zuverlässiger Geselle, kein Wunder also, dass er sich sehr gut verkauft. Die aktuelle Version ist besser denn je, der Motor geht spritzig ans Werk und das Start-Stopp-System spart auch noch ein wenig Treibstoff - der grüne Daumen ist schon mal oben. Das Fahrverhalten ist dank der großen 16 Zoll-Bereifung sehr stabil, wird aber auch in Kurven nicht unhandlich - mit 134 Kilo fahrbereit muss schließlich auch nicht allzu viel Masse bewegt werden. Das Fach unter dem Sattel fasst einen Vollvisierhelm, zusätzlich nimmt das Topcase einen weiteren Helm oder Krimskrams auf, also auch beim Gepäckfach einer der Besten.