Yamaha YBR 125 Custom 2011 vs. Yamaha MT-03 2017
Yamaha YBR 125 Custom 2011
Yamaha MT-03 2017
Bewertung
Yamaha YBR 125 Custom 2011 vs. Yamaha MT-03 2017 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha YBR 125 Custom mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Yamaha MT-03 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 321 Kubik gegenüber. Die MT-03 hat mit 42 PS bei 10.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur YBR 125 Custom mit 11 PS bei 7.800 U / min.
Das maximale Drehmoment der MT-03 von 30 Newtonmeter bei 9.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der YBR 125 Custom.
Bei der YBR 125 Custom federt vorne eine Telegabel konventionell. Die MT-03 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der YBR 125 Custom vorne eine und hinten eine Trommel. Die MT-03 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-03 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 140/70-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha YBR 125 Custom misst 1.290 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Yamaha MT-03 ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank der YBR 125 Custom passen 12 Liter Sprit. Bei der MT-03 sind es 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha YBR 125 Custom 2011 |
Yamaha MT-03 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 124 ccm | 321 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 68 mm |
| Hub | 54 mm | 44,1 mm |
| Leistung | 11 PS | 42 PS |
| U/min bei Leistung | 7800 U/min | 10750 U/min |
| Drehmoment | 9,6 Nm | 29,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 9000 U/min |
| Verdichtung | 10 | 11,2 |
| Starter | Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI | Transistor |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Einzelschleife | Brücken |
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2055 mm | 2090 mm |
| Breite | 845 mm | 745 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1035 mm |
| Radstand | 1290 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 118 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 14 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A2 |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 168 kg | |
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