Yamaha XV950 Racer 2016 vs. Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2005
Yamaha XV950 Racer 2016
Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2005
Bewertung
Yamaha XV950 Racer 2016 vs. Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2005 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XV950 Racer mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 942 Kubik steht die Yamaha XVS 650 Drag Star Classic mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 649 Kubik gegenüber.
Bei der XV950 Racer federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der XV950 Racer vorne eine Einzelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Die XVS 650 Drag Star Classic vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt XV950 Racer auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 150 / 80 - 16 hinten.
Der Radstand der Yamaha XV950 Racer misst 1.570 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Die Yamaha XVS 650 Drag Star Classic ist von Radachse zu Radachse 1.610 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter.
In den Tank der XV950 Racer passen 12 Liter Sprit. Bei der XVS 650 Drag Star Classic sind es 16 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha XV950 Racer gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XVS 650 Drag Star Classic sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die XV950 Racer gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, XVS 650 Drag Star Classic wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XV950 Racer 2016 |
Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2005 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 942 ccm | 649 ccm |
| Bohrung | 85 mm | |
| Hub | 83 mm | |
| Leistung | 52 PS | 40 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | |
| Drehmoment | 79,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | |
| Verdichtung | 9 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Federweg | 135 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 110 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 298 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 298 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2295 mm | |
| Breite | 775 mm | |
| Höhe | 1160 mm | |
| Radstand | 1570 mm | 1610 mm |
| Sitzhöhe von | 765 mm | 680 mm |
| Gewicht fahrbereit | 247 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 251 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 16 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Gewicht trocken | 230 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 146 km/h | |
