Yamaha XSR125 2022 vs. Honda Forza 125 2020

Yamaha XSR125 2022

Honda Forza 125 2020

Bewertung

Yamaha XSR125 2022

VS.

Honda Forza 125 2020

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Yamaha XSR125 2022 vs. Honda Forza 125 2020 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha XSR125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda Forza 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Yamaha bietet mit 15 PS bei 10.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Honda mit 15 PS bei 9.250 U / min.

Das maximale Drehmoment des Forza 125 von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 12 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der XSR125.

Bei der XSR125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Der Honda vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt XSR125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Forza 125 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.

Der Radstand der Yamaha XSR125 misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Der Honda Forza 125 ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 162 kg ist die Honda viel schwerer als die Yamaha mit 140 kg.

In den Tank der XSR125 passen 11 Liter Sprit. Bei der Forza 125 sind es 11,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha XSR125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.958 Euro und ist damit günstiger als der Preis des Honda Forza 125 mit 4.604 Euro im Durchschnitt.

Von der Yamaha XSR125 gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda Forza 125 sind derzeit 44 Modelle verfügbar. Für die Yamaha gibt es aktuell 7 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 15 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha XSR125 2022	Honda Forza 125 2020

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	124,7 ccm	125 ccm
Bohrung	52 mm	52,4 mm
Hub	58,6 mm	54,9 mm
Leistung	15 PS	14,5 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	9250 U/min
Drehmoment	11,5 Nm	12 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	8000 U/min
Verdichtung	11,2	11,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Fliehkraft
Zündung	Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Riemen
Ganganzahl	6
Getriebe		Variomatik
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	26 Grad
Nachlauf	95 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	37 mm
Federweg	130 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Triebsatzschwinge
Federbein	Monofederbein
Federweg	110 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	267 mm
Kolben		Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	220 mm
Kolben		Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	15 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm	140 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	14 Zoll
Länge	1960 mm	2134 mm
Breite	800 mm	748 mm
Höhe	1065 mm	1452 mm
Radstand	1330 mm	1490 mm
Sitzhöhe von	815 mm	780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	140 kg	162 kg
Tankinhalt	11 l	11,5 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Reichweite	523 km
CO²-Ausstoß kombiniert	47 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	2,1 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha XSR125 2021

Fazit von vauli vom 23.08.2021:

Honda Forza 125 2018

Fazit von Mex vom 25.07.2018:

Die XSR125 sieht zwar nach Retro aus, ist aber höchst modern. Immerhin besitzt das 125er-Motörchen sogar eine variable Ventilsteuerung! Damit lässt sich eine ordentliche Fahrdynamik bewerkstelligen, denn auch das Handling ist in Kombination mit dem vergleichsweise niedrigen Gewicht sehr gelungen. Dennoch ist die Bedienung im Allgemeinen sehr einfach und unkompliziert, weshalb auch Fahranfänger und Einsteiger nicht überfordert werden. Der Preis geht ebenfalls in Ordnung, wirkt zwar auf den ersten Blick im Vergleich zur Leistung recht hoch, ist bei der Konkurrenz aber in der Regel noch höher. Alleine der gelungene Retro-Look ist es jedenfalls wert, die XSR125 haben zu wollen!

Unglaublich auf welch hohes Niveau Honda den 125er Roller gehoben hat. An Ausstattung ist so ziemlich alles an Bord was das Herz begehrt. Das Cockpit versprüht Oberklasse-Charme und die Verarbeitungsqualität ist Honda-Typisch erstklassig. Auch die Fahrleistungen können sich sehen lassen, mit dem sportlichen Fahrwerk und dem potenten 4-Ventil 125ccm Aggregat wird der Forza seinem Namen absolut gerecht. Die feinen Updates für das Jahr 2018 setzen dem ganzen noch das Sahnehäubchen auf. Mit dem umfangreichen Zubehörpaket kann man sich zudem sein Fahrzeug noch weiter individualisieren und aufwerten.