Yamaha Xenter 150 2012 vs. Vespa PX 150 2012
Yamaha Xenter 150 2012
Vespa PX 150 2012
Bewertung
Yamaha Xenter 150 2012 vs. Vespa PX 150 2012 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha Xenter 150 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 155 Kubik steht die Vespa PX 150 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 150 Kubik gegenüber. Der Yamaha hat mit 16 PS bei 7.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Vespa mit 8 PS bei 6.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des Xenter 150 von 15 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 11 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der PX 150.
Bei dem Xenter 150 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die PX 150 setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Xenter 150 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 16 vorne und 120 / 80 - 16 hinten.
Der Radstand des Yamaha Xenter 150 misst 1.385 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Vespa PX 150 ist von Radachse zu Radachse 1.250 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 142 kg ist die Yamaha massiv schwerer als die Vespa mit 120 kg.
In den Tank des Xenter 150 passen 8 Liter Sprit. Bei der PX 150 sind es ebenfalls 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Xenter 150 2012 |
Vespa PX 150 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 155 ccm | 150 ccm |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 58,7 mm | |
| Leistung | 15,8 PS | 7,9 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6000 U/min |
| Drehmoment | 14,8 Nm | 11,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 11 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Vergaser |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Automatik | Gangschaltung |
| Starter | Kick | |
| Ganganzahl | 4 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1990 mm | 1780 mm |
| Breite | 690 mm | 750 mm |
| Höhe | 1135 mm | 1110 mm |
| Radstand | 1385 mm | 1250 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 810 mm |
| Gewicht fahrbereit | 142 kg | 120 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Höchstgeschwindigkeit | 84 km/h | |
