Yamaha WR 250X 2008 vs. Yamaha WR250F 2008

Yamaha WR 250X 2008

Yamaha WR250F 2008

Bewertung

Yamaha WR 250X 2008
VS.
Yamaha WR250F 2008
 

Yamaha WR 250X 2008 vs. Yamaha WR250F 2008 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha WR 250X mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 250 Kubik steht die Yamaha WR250F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 249 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der WR 250X vorne eine und hinten eine. Die WR250F vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Der Radstand der Yamaha WR 250X misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 895 Millimeter. Die Yamaha WR250F ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 998 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 128 kg ist die WR 250X massiv schwerer als die WR250F mit 106 kg.

In den Tank der WR 250X passen 7,6 Liter Sprit. Bei der WR250F sind es 10 Liter Tankvolumen.

Für die WR 250X gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, WR250F wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha WR 250X 2008

Yamaha WR250F 2008

Yamaha WR 250X 2008 Yamaha WR250F 2008
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 250 ccm 249 ccm
Leistung 31 PS 38 PS
Antrieb Kette Kette
Daten und Abmessungen
Radstand 1425 mm 1475 mm
Sitzhöhe von 895 mm 998 mm
Gewicht trocken 128 kg 106 kg
Tankinhalt 7,6 l 10 l
Führerscheinklassen A2 A2

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha WR 250X 2008

Yamaha Viertelliter

Fazit von Arlo vom 26.08.2008:

Yamaha WR250F 2017

Hardenduro Vergleich 2018

Fazit von 1000PS.at vom 06.11.2017:

Die WR 250 X ist leicht, agil, und wendiger als die meisten anderen Roller. So viel Spaß bei so kleinem Hubraum hat seinen Preis: mit 6.695 € ist die WR 250X mit Abstand die teuerste der drei 250er Yamaha's.

Für manche Tester unserer 1000PS Offroad Fraktion ist die Yamaha WR 250 F die Nummer 1 in der 250er Klasse. Ihr Fahrwerk überzeugt mit tollem Ansprechverhalten und vielen Reserven, wodurch sich ein sehr stabiles Fahrverhalten ergibt. Der 4-Takt Einzylinder zeichnet sich durch seinen ruhigen Motorlauf aus und ist gleichzeitig sehr drehfreudig.

  • Leicht agil
  • wendiger als die meisten Roller
  • optimale Sitzposition, hoher Spaßfaktor
  • Relativ hohes Gewicht
  • Leistung etwas niedrig
  • kein Stauraum
  • nur für große Fahrer geeignet
  • relativ hoher Neupreis
  • Fahrwerk mit vielen Reserven
  • stabiles Fahrverhalten
  • drefreudiger Motor
  • nix


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