Yamaha V-MAX 2016 vs. Yamaha MT-01 2009
Yamaha V-MAX 2016
Yamaha MT-01 2009
Bewertung
Yamaha V-MAX 2016 vs. Yamaha MT-01 2009 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha V-MAX mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.679 Kubik steht die Yamaha MT-01 mit ihrem 4-Takt V Motor mit 1.670 Kubik gegenüber. Die V-MAX hat mit 199 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur MT-01 mit 90 PS bei 4.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der V-MAX von 167 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 150 Nm Drehmoment bei 3.750 Umdrehungen bei der MT-01.
Bei der V-MAX federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die MT-01 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der V-MAX vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die MT-01 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt V-MAX auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 18 vorne und 200 / 50 - 18 hinten.
Der Radstand der Yamaha V-MAX misst 1.700 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Die Yamaha MT-01 ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.
In den Tank der V-MAX passen 15 Liter Sprit. Bei der MT-01 sind es 5 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha V-MAX gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-01 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die V-MAX gibt es aktuell 43 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, MT-01 wurde derzeit 34 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha V-MAX 2016 |
Yamaha MT-01 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHV |
| Hubraum | 1679 ccm | 1670 ccm |
| Bohrung | 90 mm | 97 mm |
| Hub | 66 mm | 113 mm |
| Leistung | 199 PS | 90 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 4750 U/min |
| Drehmoment | 166,8 Nm | 150,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 3750 U/min |
| Verdichtung | 11,3 | 8,4 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Motorbauart | V | |
| Kühlung | Luft | |
| Zündung | Transistor | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Länge | 2395 mm | 2185 mm |
| Breite | 820 mm | 800 mm |
| Höhe | 1190 mm | 1105 mm |
| Radstand | 1700 mm | 1525 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 825 mm |
| Gewicht fahrbereit | 310 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 265 kg | |
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