Yamaha Tracer 900 2016 vs. Ducati Monster 821 Stripe 2015
Bewertung
Yamaha Tracer 900 2016 vs. Ducati Monster 821 Stripe 2015 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha Tracer 900 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 847 Kubik steht die Ducati Monster 821 Stripe mit ihrem 4-Takt Motor mit 821 Kubik gegenüber. Die Yamaha bietet mit 115 PS bei 10.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Ducati mit 112 PS bei 9.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der Monster 821 Stripe von 89 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 88 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der Tracer 900.
Bei der Tracer 900 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Monster 821 Stripe setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Sachs und hinten arbeitet ein Federbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Tracer 900 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Monster 821 Stripe Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/60-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha Tracer 900 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter. Die Ducati Monster 821 Stripe ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 210 kg ist die Yamaha ähnlich schwer wie die Ducati mit 205,5 kg.
In den Tank der Tracer 900 passen 18 Liter Sprit. Bei der Monster 821 Stripe sind es 17,5 Liter Tankvolumen.
Für die Yamaha gibt es aktuell 198 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 20 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Tracer 900 2016 |
Ducati Monster 821 Stripe 2015 |
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Motor und Antrieb | ||
Motorbauart | Reihe | |
Zylinderzahl | 3 | |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
Ventilsteuerung | DOHC | Desmodromik |
Hubraum | 847 ccm | 821 ccm |
Bohrung | 78 mm | 88 mm |
Hub | 59,1 mm | 67,5 mm |
Leistung | 115 PS | 112 PS |
U/min bei Leistung | 10000 U/min | 9250 U/min |
Drehmoment | 87,5 Nm | 89 Nm |
U/min bei Drehmoment | 8500 U/min | 7750 U/min |
Verdichtung | 11,5 | 12,8 |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
Antrieb | Kette | Kette |
Ganganzahl | 6 | |
Chassis | ||
Rahmen | Aluminium | |
Rahmenbauart | Brücken | Gitterrohr |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
Marke | Sachs | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
Kolben | Vierkolben | |
Technologie | radial, Monoblock | |
Marke | Brembo | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Kolben | Zweikolben | |
Aufnahme | Festsattel | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | 55 % | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
Länge | 2160 mm | 2154 mm |
Breite | 950 mm | 867 mm |
Höhe | 1345 mm | 1061 mm |
Radstand | 1440 mm | 1480 mm |
Sitzhöhe von | 845 mm | 785 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 210 kg | 205,5 kg |
Tankinhalt | 18 l | 17,5 l |
Führerscheinklassen | A | A |
Gewicht trocken (mit ABS) | 179,5 kg |