Yamaha Tracer 7 GT 2025 vs. Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026
Bewertung
Yamaha Tracer 7 GT 2025 vs. Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha Tracer 7 GT mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 689 Kubik steht die Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der Tracer 7 GT federt vorne eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die Tracer 7 GT Y-AMT setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Tracer 7 GT vorne eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Die Tracer 7 GT Y-AMT vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Tracer 7 GT auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tracer 7 GT Y-AMT Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha Tracer 7 GT misst 1.495 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 845 bis 865 Millimeter. Die Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT ist von Radachse zu Radachse 1.495 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 845 bis 865 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 214 kg ist die Tracer 7 GT Y-AMT ähnlich schwer wie die Tracer 7 GT mit 212 kg.
In den Tank der Tracer 7 GT passen 18 Liter Sprit. Bei der Tracer 7 GT Y-AMT sind es ebenfalls 18 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha Tracer 7 GT gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Tracer 7 GT gibt es aktuell 73 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Tracer 7 GT Y-AMT wurde derzeit 34 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Tracer 7 GT 2025 |
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 689 ccm | 689 ccm |
| Bohrung | 80 mm | 80 mm |
| Hub | 68,6 mm | 68,6 mm |
| Leistung | 73 PS | 73 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 68 Nm | 68 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 11,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | Transistor |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| A2-Drosselung möglich | ja | ja |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Brücken, Zentralrohr | Brücken, Zentralrohr |
| Lenkkopfwinkel | 25,2 Grad | 25,2 Grad |
| Nachlauf | 99,1 mm | 99,1 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 41 mm |
| Federweg | 130 mm | 130 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 139 mm | 139 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 298 mm | 298 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Technologie | radial | radial |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 245 mm | 245 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle | ABS, Fahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2135 mm | 2135 mm |
| Breite | 875 mm | 875 mm |
| Höhe | 1425 mm | 1425 mm |
| Radstand | 1495 mm | 1495 mm |
| Sitzhöhe von | 845 mm | 845 mm |
| Sitzhöhe bis | 865 mm | 865 mm |
| Bodenfreiheit | 140 mm | 140 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 212 kg | 214 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 18 l |
| Führerscheinklassen | A2, A | A2, A |
| Reichweite | 395 km | 395 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 97 g/km | 97 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,1 l/100km | 4,1 l/100km |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Windschild verstellbar | Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung, Windschild |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Die neue Tracer 7 GT begeistert mit dem harmonisch-abgestimmten CP2-Motor und einem spielerischen, leichten Handling. Draufsetzen, losfahren und die Welt erkunden - das ist die Tracer 7 GT. Das neue Chassis, das Mehr an Elektronik und Fahrwerk tun ihr gut. Wir vermissen den Quickshifter, den es nur optional gegen Aufpreis gibt, Y-AMT kommt erst 2026.
Die Diskussion über Automatik-Technologien am Motorrad wird bleiben. Aber eines ist fix: Den Tourenbikes mit Automatikgetriebe gehört die Zukunft. Die Yamaha Tracer 7 GT Y‑AMT ist komfortabel, stabil, alltagstauglich und technisch sauber umgesetzt. Das Automatik‑System ist nicht perfekt für sportliche Attacken, aber sehr gut fürs Reisen. Und genau dafür ist dieses Motorrad gemacht. Positives Gesamturteil: Ja.
- drehmoment-orientierter Motor
- agiles Handling
- verbessertes Chassis samt Fahrwerk
- bequeme Ergonomie
- gefällige Optik
- Tempomat serienmäßig
- jetzt mit Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi
- Windschild um 60 mm verstellbar
- Sitzbank um 20 mm höhenverstellbar ohne Werkzeug
- 2x 30l Seitenkoffer dabei
- höheres Windschild
- Komfortsitzbank
- Handrad für Federvorspannung hinten
- LED-Beleuchtung
- Garmin-Navigation kostenfrei dabei
- wenig Windschutz im Vergleich zur Konkurrenz
- Quickshifter nur gegen Aufpreis
- Y-AMT zum Start noch nicht verfügbar (ab 2026 geplant)
- Preis hat spürbar angezogen
- Toller, druckvoller Motor
- williges Einlenkverhalten
- Zugängliche Ergonomie
- Echte Touring-Qualitäten
- Automatik-Getriebe Y-AMT funktioniert in den meisten Fahrsituationen ausgesprochen gut
- Guter Windschutz
- Y-AMT schaltet manchmal unerwartet in Schräglage
- leichte Lastwechsel beim Gas-Anlegen