Yamaha TDM 900 2009 vs. Yamaha FZ6-N S2 2009
Yamaha TDM 900 2009
Yamaha FZ6-N S2 2009
Bewertung
Yamaha TDM 900 2009 vs. Yamaha FZ6-N S2 2009 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha TDM 900 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 897 Kubik steht die Yamaha FZ6-N S2 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 600 Kubik gegenüber. Die FZ6-N S2 bietet mit 98 PS bei 12.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur TDM 900 mit 86 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der TDM 900 von 89 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 63 Nm Drehmoment bei 10.000 Umdrehungen bei der FZ6-N S2.
Bei der TDM 900 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die FZ6-N S2 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der TDM 900 vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die FZ6-N S2 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Der Radstand der Yamaha TDM 900 misst 1.485 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Yamaha FZ6-N S2 ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 223 kg ist die TDM 900 deutlich schwerer als die FZ6-N S2 mit 206 kg.
In den Tank der TDM 900 passen 4,7 Liter Sprit. Bei der FZ6-N S2 sind es 19,4 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha TDM 900 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.290 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Yamaha FZ6-N S2 mit 3.622 Euro im Durchschnitt.
Von der Yamaha TDM 900 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha FZ6-N S2 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha TDM 900 2009 |
Yamaha FZ6-N S2 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 897 ccm | 600 ccm |
| Bohrung | 92 mm | 65,5 mm |
| Hub | 67,5 mm | 44,5 mm |
| Leistung | 86 PS | 98 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 12000 U/min |
| Drehmoment | 88,8 Nm | 63,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 10000 U/min |
| Verdichtung | 10,4 | 12,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital, Transistor | Digital |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Rahmen | Aluminium | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2095 mm |
| Breite | 800 mm | 755 mm |
| Höhe | 1290 mm | 1085 mm |
| Radstand | 1485 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm | 795 mm |
| Gewicht trocken | 223 kg | 206 kg |
| Tankinhalt | 4,7 l | 19,4 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
