Yamaha T-MAX 500 2011 vs. Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023
Yamaha T-MAX 500 2011
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023
Bewertung
Yamaha T-MAX 500 2011 vs. Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha T-MAX 500 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 499 Kubik steht der Yamaha XMAX 300 Tech MAX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 292 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des T-MAX 500 von 45 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 29 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei des XMAX 300 Tech MAX.
Der XMAX 300 Tech MAX setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem T-MAX 500 vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der XMAX 300 Tech MAX vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt T-MAX 500 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 160 / 60 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XMAX 300 Tech MAX Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Yamaha T-MAX 500 misst 1.580 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Yamaha XMAX 300 Tech MAX ist von Radachse zu Radachse 1.540 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 225 kg ist die T-MAX 500 massiv schwerer als die XMAX 300 Tech MAX mit 180 kg.
In den Tank des T-MAX 500 passen 15 Liter Sprit. Bei der XMAX 300 Tech MAX sind es 13 Liter Tankvolumen.
Für den T-MAX 500 gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, XMAX 300 Tech MAX wurde derzeit 66 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha T-MAX 500 2011 |
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 499 ccm | 292 ccm |
| Bohrung | 66 mm | 70 mm |
| Hub | 73 mm | 75,8 mm |
| Leistung | 44 PS | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 45 Nm | 29 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 11 | 10,9 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Transistor | Transistor |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 267 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2195 mm | 2185 mm |
| Breite | 775 mm | 775 mm |
| Höhe | 1445 mm | 1415 mm |
| Radstand | 1580 mm | 1540 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit | 221 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 225 kg | 180 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 13 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 433 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 70 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3 l/100km | |
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