Yamaha R1 2022 vs. Yamaha XT 125 X 2009
Yamaha R1 2022
Yamaha XT 125 X 2009
Bewertung
Yamaha R1 2022 vs. Yamaha XT 125 X 2009 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha R1 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Yamaha XT 125 X mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die R1 hat mit 200 PS bei 13.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur XT 125 X mit 10 PS bei 10 U / min.
Das maximale Drehmoment der R1 von 113 Newtonmeter bei 11.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der XT 125 X.
Bei der R1 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die XT 125 X setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R1 vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die XT 125 X vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt R1 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der Yamaha R1 misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 855 Millimeter. Die Yamaha XT 125 X ist von Radachse zu Radachse 1.335 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
In den Tank der R1 passen 17 Liter Sprit. Bei der XT 125 X sind es 10 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha R1 2022 |
Yamaha XT 125 X 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 998 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 54 mm |
| Hub | 50,9 mm | 54 mm |
| Leistung | 200 PS | 10 PS |
| U/min bei Leistung | 13500 U/min | 10 U/min |
| Drehmoment | 113,3 Nm | 9,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 11500 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 13 | 10 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Zündung | CDI | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Deltabox | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 102 Grad | |
| Nachlauf | 24 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Federweg | 120 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 120 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Launch-Control, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2055 mm | 2110 mm |
| Breite | 690 mm | 860 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1130 mm |
| Radstand | 1405 mm | 1335 mm |
| Sitzhöhe von | 855 mm | 830 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 201 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 10 l |
| Führerscheinklassen | A | A1 |
| Reichweite | 236 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 168 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 7,2 l/100km | |
| Standgeräusch | 96 db | |
| Gewicht trocken | 106 kg | |
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