Yamaha Aerox Naked 2016 vs. Yamaha TMAX 560 2021
Yamaha Aerox Naked 2016
Yamaha TMAX 560 2021
Bewertung
Yamaha Aerox Naked 2016 vs. Yamaha TMAX 560 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha Aerox Naked mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Yamaha TMAX 560 mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 562 Kubik gegenüber. Der TMAX 560 hat mit 48 PS bei 7.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Aerox Naked mit 3 PS bei 6.750 U / min.
Das maximale Drehmoment des TMAX 560 von 56 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Aerox Naked.
Bei dem Aerox Naked federt vorne eine Telegabel konventionell. Der TMAX 560 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Aerox Naked vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der TMAX 560 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 282 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Aerox Naked auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der TMAX 560 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.
Der Radstand des Yamaha Aerox Naked misst 1.275 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Der Yamaha TMAX 560 ist von Radachse zu Radachse 1.575 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank des Aerox Naked passen 7 Liter Sprit. Bei der TMAX 560 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Aerox Naked 2016 |
Yamaha TMAX 560 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,3 ccm | 562 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 70 mm |
| Hub | 39,2 mm | 73 mm |
| Leistung | 3,3 PS | 47,6 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 3,5 Nm | 55,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5250 U/min |
| Verdichtung | 12 | 10,9 |
| Starter | Kick | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | CDI | Transistor |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 120 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 117 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 267 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 282 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 1870 mm | 2200 mm |
| Breite | 725 mm | 765 mm |
| Höhe | 1155 mm | 1420 mm |
| Radstand | 1275 mm | 1575 mm |
| Sitzhöhe von | 815 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit | 97 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | AM | A2 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 218 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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