Vespa LX 125 i.e 2012 vs. Vespa LX 125 i.e. 3V 2013
Vespa LX 125 i.e 2012
Vespa LX 125 i.e. 3V 2013
Bewertung
Vespa LX 125 i.e 2012 vs. Vespa LX 125 i.e. 3V 2013 - Vergleich im Überblick
Der Vespa LX 125 i.e mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Vespa LX 125 i.e. 3V mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der LX 125 i.e. 3V von 11 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der LX 125 i.e.
Bei der LX 125 i.e federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die LX 125 i.e. 3V setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der LX 125 i.e vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die LX 125 i.e. 3V vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt LX 125 i.e auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 11 vorne und 120 / 70 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der LX 125 i.e. 3V Reifen in den Größen 110/70-11 vorne und 120/70-10 hinten.
Der Radstand der Vespa LX 125 i.e misst 1.280 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Vespa LX 125 i.e. 3V ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der LX 125 i.e passen 8,5 Liter Sprit. Bei der LX 125 i.e. 3V sind es 8,3 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa LX 125 i.e gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa LX 125 i.e. 3V sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa LX 125 i.e 2012 |
Vespa LX 125 i.e. 3V 2013 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 3 |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 10,7 PS | 11,6 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 9,6 Nm | 10,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 11 Zoll | 11 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1770 mm | 1770 mm |
| Breite | 740 mm | 740 mm |
| Höhe | 1140 mm | |
| Radstand | 1280 mm | 1280 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 125 kg | |
| Tankinhalt | 8,5 l | 8,3 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 91 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
