Vespa GTS 300 hpe Super 2021 vs. Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020
Vespa GTS 300 hpe Super 2021
Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020
Bewertung
Vespa GTS 300 hpe Super 2021 vs. Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 300 hpe Super mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 278 Kubik steht die Vespa 946 125 i.e. 3V RED mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der GTS 300 hpe Super von 26 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der 946 125 i.e. 3V RED.
Bei der GTS 300 hpe Super federt vorne eine Federbein und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die 946 125 i.e. 3V RED setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GTS 300 hpe Super vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die 946 125 i.e. 3V RED vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 300 hpe Super auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 946 125 i.e. 3V RED Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 300 hpe Super misst 1.375 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa 946 125 i.e. 3V RED ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der GTS 300 hpe Super passen 8,5 Liter Sprit. Bei der 946 125 i.e. 3V RED sind es ebenfalls 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 300 hpe Super 2021 |
Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 3 |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 278 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 75 mm | 52 mm |
| Hub | 63 mm | 58,6 mm |
| Leistung | 23,8 PS | 11,6 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 26 Nm | 10,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1950 mm | 1770 mm |
| Breite | 755 mm | 730 mm |
| Höhe | 1170 mm | |
| Radstand | 1375 mm | 1405 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 805 mm |
| Tankinhalt | 8,5 l | 8,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A1 |
| Reichweite | 265 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 74 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,2 l/100km | |
| Höchstgeschwindigkeit | 93 km/h | |
