Vespa GTS 125 Supertech iGET 2021 vs. Lambretta G350 Special 2023
Vespa GTS 125 Supertech iGET 2021
Lambretta G350 Special 2023
Bewertung
Vespa GTS 125 Supertech iGET 2021 vs. Lambretta G350 Special 2023 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 125 Supertech iGET mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Lambretta G350 Special mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 330 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des G350 Special von 25 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei der GTS 125 Supertech iGET.
Bei der GTS 125 Supertech iGET federt vorne eine Federbein und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der G350 Special setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Der Lambretta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 125 Supertech iGET auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der G350 Special Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 125 Supertech iGET misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Lambretta G350 Special ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der GTS 125 Supertech iGET passen 7 Liter Sprit. Bei der G350 Special sind es ebenfalls 7 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa GTS 125 Supertech iGET gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Lambretta G350 Special sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 125 Supertech iGET 2021 |
Lambretta G350 Special 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 330 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 82 mm |
| Hub | 58,7 mm | 62,5 mm |
| Leistung | 14 PS | 26,5 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | 25,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 6750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Zündung | ECU | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Monocoque | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 240 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 240 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1950 mm | 2000 mm |
| Breite | 755 mm | 760 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1380 mm | 1400 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Tankinhalt | 7 l | 7 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A2 |
| Reichweite | 291 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 5,9 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | |
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