NIU NQiX 500 2025 vs. Honda CB125F 2025
NIU NQiX 500 2025
Honda CB125F 2025
Bewertung
NIU NQiX 500 2025 vs. Honda CB125F 2025 - Vergleich im Überblick
Dem NIU NQiX 500 mit seinem Elektro Motor steht die Honda CB125F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Bei dem NQiX 500 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die CB125F setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem NIU vorne eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Die Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel mit 130 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt NQiX 500 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 14 vorne und 110 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CB125F Reifen in den Größen 80/100-18 vorne und 90/90-18 hinten.
Der Radstand des NIU NQiX 500 misst 1.350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Honda CB125F ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 128 kg ist die NIU deutlich schwerer als die Honda mit 117 kg.
Bei der CB125F sind es 11 Liter Tankvolumen.
Von dem NIU NQiX 500 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CB125F sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
NIU NQiX 500 2025 |
Honda CB125F 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | |
| Leistung | 6,7 PS | 10,6 PS |
| Getriebe | Automatik | |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 124 ccm | |
| Bohrung | 50 mm | |
| Hub | 63,1 mm | |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 10,9 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Verdichtung | 10 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Backbone | Zentralrohr |
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 26 Grad | |
| Nachlauf | 92,4 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 31 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 200 mm | 130 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 1930 mm | 2015 mm |
| Breite | 745 mm | 750 mm |
| Höhe | 1180 mm | 1100 mm |
| Radstand | 1350 mm | 1280 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 128 kg | 117 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h | |
| Reichweite | 95 km | 785 km |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 56 Ah | |
| Tankinhalt | 11 l | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,4 l/100km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
NIU NQiX 500
Honda CB125F
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