Vespa GTS 125 ie Super 2014 vs. Vespa GTS 125 ie Super 2020
Vespa GTS 125 ie Super 2014
Vespa GTS 125 ie Super 2020
Bewertung
Vespa GTS 125 ie Super 2014 vs. Vespa GTS 125 ie Super 2020 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 125 ie Super 2014 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Vespa GTS 125 ie Super 2020 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die GTS 125 ie Super 2014 bietet mit 15 PS bei 9.750 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur GTS 125 ie Super 2020 mit 12 PS bei 8.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der GTS 125 ie Super 2014 von 12 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei der GTS 125 ie Super 2020.
Bei der GTS 125 ie Super 2014 federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die GTS 125 ie Super 2020 setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GTS 125 ie Super 2014 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die GTS 125 ie Super 2020 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 125 ie Super 2014 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 125 ie Super 2020 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 125 ie Super 2014 misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa GTS 125 ie Super 2020 ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der GTS 125 ie Super 2014 passen 9,5 Liter Sprit. Bei der GTS 125 ie Super 2020 sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa GTS 125 ie Super 2014 gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 125 ie Super 2020 sind derzeit 8 Modelle verfügbar. Für die GTS 125 ie Super 2014 gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, GTS 125 ie Super 2020 wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 125 ie Super 2014 |
Vespa GTS 125 ie Super 2020 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 57 mm | 52 mm |
| Hub | 48,6 mm | 58,7 mm |
| Leistung | 15 PS | 12,2 PS |
| U/min bei Leistung | 9750 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | 11,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 6750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Verdichtung | 12 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1930 mm | 1950 mm |
| Breite | 755 mm | 755 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 158 kg | |
| Tankinhalt | 9,5 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 103 km/h | 95 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 147 kg | |
Stärken und Schwächen
Gut verarbeitet, ein Hingucker, teuer aber auch wertstabil. Dank 15 PS auch mit B-Führerschein fahrbar, das ist die Vespa GTS 125.
- Anspruchsvolle Optik
- Fahrkomfort
- gutes Handling
- positive Verarbeitung.
- sehr teuer
- kein ABS
- kleines Helmfach
