Triumph Speed Triple 1050 2005 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2010

Bewertung

Triumph Speed Triple 1050 2005

VS.

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Triumph Speed Triple 1050 2005 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Speed Triple 1050 2005 mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.050 Kubik steht die Triumph Speed Triple 1050 2010 mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Die Speed Triple 1050 2010 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Speed Triple 1050 2005 vorne eine und hinten eine. Die Speed Triple 1050 2010 vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Speed Triple 1050 2010 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Triumph Speed Triple 1050 2005 misst 1.429 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Triumph Speed Triple 1050 2010 ist von Radachse zu Radachse 1.429 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.

In den Tank der Speed Triple 1050 2005 passen 18 Liter Sprit. Bei der Speed Triple 1050 2010 sind es ebenfalls 18 Liter Tankvolumen.

Von der Triumph Speed Triple 1050 2005 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Speed Triple 1050 2010 sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die Speed Triple 1050 2005 gibt es aktuell 95 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Speed Triple 1050 2010 wurde derzeit 95 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Triumph Speed Triple 1050 2005	Triumph Speed Triple 1050 2010

Zylinderzahl	3	3
Taktung	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	1050 ccm	1050 ccm
Leistung	130 PS	131 PS
Antrieb	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Bohrung		79 mm
Hub		71,4 mm
U/min bei Leistung		9250 U/min
Drehmoment		105 Nm
U/min bei Drehmoment		7550 U/min
Verdichtung		12
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1429 mm	1429 mm
Sitzhöhe von	815 mm	815 mm
Gewicht trocken	189 kg	189 kg
Tankinhalt	18 l	18 l
Höchstgeschwindigkeit	240 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2115 mm
Breite		780 mm
Höhe		1120 mm

Stärken und Schwächen

Triumph Speed Triple 1050 2010

Fazit von nastynils vom 19.10.2010:

Euphorie machte sich in den langen Kurven breit. Die Triple ist eben etwas teurer als irgendwelche Nippon-Nakeds mit Billigfahrwerken und das spürt man auch. Sie bleibt stabil, man kann das Gas heftig öffnen und trifft die Linie exakt.