Triumph Speed Four 2005 vs. Kawasaki ER-6n 2009

Triumph Speed Four 2005

Kawasaki ER-6n 2009

Bewertung

Triumph Speed Four 2005

VS.

Kawasaki ER-6n 2009

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Triumph Speed Four 2005 vs. Kawasaki ER-6n 2009 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Speed Four mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Kawasaki ER-6n mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 649 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine und hinten eine. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Der Radstand der Triumph Speed Four misst 1.395 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 204 kg ist die Kawasaki massiv schwerer als die Triumph mit 170 kg.

In den Tank der Speed Four passen 18 Liter Sprit. Bei der ER-6n sind es 15,5 Liter Tankvolumen.

Von der Triumph Speed Four gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki ER-6n sind derzeit 15 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Triumph Speed Four 2005	Kawasaki ER-6n 2009

Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	599 ccm	649 ccm
Leistung	98 PS	72 PS
Antrieb	Kette
Motorbauart		Reihe
Bohrung		83 mm
Hub		60 mm
U/min bei Leistung		8500 U/min
Drehmoment		66 Nm
U/min bei Drehmoment		7000 U/min
Verdichtung		11,3
Zündung		Digital
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1395 mm
Sitzhöhe von	810 mm	785 mm
Gewicht trocken	170 kg	204 kg
Tankinhalt	18 l	15,5 l
Höchstgeschwindigkeit	225 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll

Stärken und Schwächen im Vergleich

Triumph Speed Four 2003

Fazit von NUSSA vom 14.07.2003:

Kawasaki ER-6n 2011

Fazit von kot vom 02.11.2011:

Ich muss gestehen zu Beginn der Speed Four viel zu negativ entgegengetreten zu sein. Sowohl Daytona als auch Speed Four sind absolute Spitzenware von der Insel. Müßte man sich zwischen den beiden entscheiden, wird es schwer; wahrscheinlich entscheidet dann rein die Optik.

Ein derart stimmiges Paket mit so feinen Details gibt es zu dem Preis nirgendwo sonst. Die ER-6n wurde optisch und dynamisch wieder ein bisschen schärfer und macht mehr Spaß denn je.