Triumph Daytona 955i 2006 vs. Ducati Panigale V4 R 2025
Triumph Daytona 955i 2006
Ducati Panigale V4 R 2025
Bewertung
Triumph Daytona 955i 2006 vs. Ducati Panigale V4 R 2025 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Daytona 955i mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 955 Kubik steht die Ducati Panigale V4 R mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber.
Die Panigale V4 R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine und hinten eine. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Panigale V4 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 200/60-17 hinten.
Der Radstand der Triumph Daytona 955i misst 1.417 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Ducati Panigale V4 R ist von Radachse zu Radachse 1.471 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.
In den Tank der Daytona 955i passen 21 Liter Sprit. Bei der Panigale V4 R sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von der Triumph Daytona 955i gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Panigale V4 R sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Daytona 955i 2006 |
Ducati Panigale V4 R 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 3 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 955 ccm | 998 ccm |
| Leistung | 149 PS | 218 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 90 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Bohrung | 81 mm | |
| Hub | 48,4 mm | |
| U/min bei Leistung | 15500 U/min | |
| Drehmoment | 111,3 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 12000 U/min | |
| Verdichtung | 14 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Einspritzdüsen pro Zylinder | 2 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Trocken | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1417 mm | 1471 mm |
| Sitzhöhe von | 815 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken | 188 kg | |
| Tankinhalt | 21 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 264 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 172 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 193,5 kg | |
| Reichweite | 212 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 185 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 8 l/100km | |
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